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凯迪拉克XT6介绍

凯迪拉克的外观给人一种非常敦实的感觉，美系车辆总是给人一种强烈的肌肉感。这台车辆的外观可以说并没有花哨的设计。完全符合了家族风格的继承。虽然说车辆量尺寸比较大，但是前部设计却比较的精巧。尾部也并不是特别出奇。使用了镀铬来进行贯穿尾灯。给尾部带来一定整体，并且采用了隐藏式后雨刷。这样看起来尾部更加的简洁，不至于那么凌乱。

侧面造型看起来威猛大气。车身线条非常流畅，从前大灯贯穿至后尾灯的腰线干净利落，提升了修长侧身的视觉效果。车顶并没有采用当下最流行的悬浮式设计，让侧面看起来更加稳重。轮毂和侧包围均与车身同色，档次感油然而生。全系标配20英寸铝合金轮辋，不过轮辋造型比较普通，如果采用双色轮辋运动感将更加强烈一些。

XT6的车身尺寸为mmxmmxmm，这个尺寸已经远远超过同价位的其他竞争对手了，官方将其定位于大型SUV。虽然车身尺寸偏大，但开起来并没有所谓的“大车感”，以我本人的体验感受，静止起步加速这一整个过程都非常顺畅，变速箱升档积极，动力输出平滑，整台车给人一种轻快的感觉。

车辆座椅采用了真皮并行包裹，座椅的软硬度也是比较的适中。同时具有一定的包裹性。第二排采用了两个独立的座椅。有单独的扶手。给第二排乘客带来了很好的乘坐舒适性，这么大型的SUV车，在空间的表现上是非常不错的。是我们完全不用有任何担心的一点。在车辆第二排以及第三排座椅完全放倒的形式，后备箱出来的空间可以说是巨大的。如果你去帮朋友搬家的话，完全没有任何问题。

该车内饰一如既往的保持了凯迪拉克特色，但是与同级别车型相比豪华感与科技感稍微有些逊色。全系标配真皮多功能方向盘，做工精细，握感比较舒适。但是中控台上8英寸的液晶触摸屏与宝马X5比起来还是要缺乏科技感一些。但是好在它搭载了CUE移动互联系统，具有像导航和语音控制，手机映射，OTA在线升级等功能，符合现在消费者购车需求。在智能辅助驾驶方面，该车已达L2级别，虽然车大，但是驾驶起来比较轻松安心。另外该车配置上一大亮点是，全系还标配了8个Bose扬声器，具有非常好的听觉享受。

XT6使用了前麦弗逊后多连杆式的悬架系统，且很大程度上"传承"了XT5前段偏软后段仍保有足够支撑性的调校。急弯时，尽管车身有些侧倾但足够的支撑性仍然能够保持驾驶者的信心。搭载一台2.0T发动机，额定功率为PS（kW），配备9档手自一体变速箱，以及全新一代电子换档系统。发动机搭载的主动燃油管理技术可在六缸模式与四缸模式之间切换。