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重磅新车

↓全新雷克萨斯NX发布↓

现款NX

纵观目前雷克萨斯在中国市场的产品线，真正拿得出手、有稳定销量的车型只有ES和RX，目前在售的NX因为还是上一代RAV4的平台，无论是驾驶感受、舒适性还是科技配置都已经跟不上时代了。就在最近，雷克萨斯终于发布了全新一代NX车型，新一代NX基于丰田TNGA-K平台打造，与RAV4和即将国产的Harrier是同平台的车型。

全新NX的前脸依旧延续了雷克萨斯家族化的设计，硕大的纺锤形中网辨识度极高，内部还使用了熏黑的竖条结构，看起来更加运动。对钩形的LED日间行车灯从现款安装在保险杠上的分体式设计，融合进了大灯内部，并且大灯也采用了矩阵式设计，眼神非常犀利。为了体现年轻化的定位，NX甚至还在前包围处增加了夸张的进气口，还真是有点性能车的意思了。

相比RAV4那种略显硬派的侧面设计，全新一代NX采用了犀利运动的风格，侧面腰线层次感十足，搭配上扬的窗线以及大溜背式的尾门，营造出了浓厚的战斗气息。

FSPORT版本

此外，全新NX同样提供了FSPORT版本，中网采用黑色编织状设计，前包围造型也更夸张，并且在后视镜、轮圈、窗线、大灯内部、车标底色等位置都使用了熏黑设计。

虽然官方给NX定位是中型SUV，但实际上它还是处于紧凑型SUV的标准，与我们熟悉的凯迪拉克XT4、宝马X1等车型没有太大区别，甚至由于采用了短轴距、长前/后悬的设计手法，NX的轴距相比竞争对手都要更短一些，与RAV4是一样的。不过考虑到RAV4的后排空间已经比较宽敞了，所以我们对于NX的后排表现还是有一定信心的。

车尾设计最大的亮点在于采用了贯穿式尾灯，两侧为雷克萨斯标志性的L型灯组，尾门中间则是一道简洁的灯条，相比其它品牌简单粗暴的贯穿式设计更有辨识度。此外，车尾依然使用了大量的折线和棱角设计，与车头遥相呼应。值得一提的是，全新NX的车尾并没有雷克萨斯的车标，而是改成了英文的LEXUS拼写，这也算紧跟潮流了。

全新NX的内饰部分，最显眼的地方莫过于不对称式的妖娆线条，以及中控台硕大的14英寸液晶触控屏了，不过整体看起来似乎并不是非常协调，有些“为了大屏而大屏”的意思。好在全新样式的方向盘足够精练，搭配金属换挡拨片看起来非常帅气。此外，雷克萨斯官方还表示此次全新NX一共有14种内饰配色可选，绝对可以满足大部分人个性化的需求了。

这块14英寸大屏虽然看起来突兀，但内部的功能确实是非常丰富的，彻底摆脱了上一代雷克萨斯车型触控板操作的反人类设计，并且集成了各种各样的互联网、智能化功能，也算是跟上了时代的步伐。

动力部分此次NX提供了非常丰富的选择，包括2.5+8AT的纯汽油版本，2.4T+8AT的全新涡轮增压动力，以及与RAV4相同的2.5L混动和2.5LPHEV共计4种动力。其中大家最