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经济观察网记者高飞昌凯迪拉克经过三年的“蛰伏”后，终于有了一次大型的线下新车发布会，且一口气带来三款车。5月28日，凯迪拉克在长沙宣布品牌焕新，并上市旗舰轿车全新CT6（官方指导价35.97万-46.97万元）、轿跑SUV全新GT4（官方指导价21.97万-30.97万元）、紧凑型SUV全新XT4（官方指导价22.97万-27.57万元）。

对于一家豪华车企而言，一次性发布三款新车在业内实属罕见。凯迪拉克这样做，一方面是为了改善过去三年因客观原因导致产品更新较慢的现状，另一方面是为了“致敬”年在北京发布三款新车的那一幕：20年前，凯迪拉克正式进入中国市场，面对一个未知的市场，其以三款车的气势登场；20年后，凯迪拉克在华已成长为年销达20万辆规模、位居豪华车市场前列的品牌，这一次，中国市场又变成了一个全新的未知市场。

电动化、智能化的变革的大潮下，汽车市场格局发生变化，诸多豪华品牌都在求变，凯迪拉克亦不例外。发布会上，凯迪拉克宣布，将以“油电同享”的智能科技作为推动力，加速品牌先锋焕新。同步上市的三款新车就是其品牌新形象的展现，也体现着凯迪拉克对于“新汽车、新豪华”的理解。

在发布会后第二天（5月29日）的媒体采访环节中，上汽通用凯迪拉克市场营销部部长顾晔斌对包括经济观察网在内的媒体谈到：“我们现在对于‘新汽车、新豪华’的认知，一是客户归属感，客户想要的时尚是我们的经典造型和豪华享受；二是智能交互，给客户更轻松更好的出行体验；第三是基本素质，也就是我们的造车底蕴。”

顾晔斌多次提到，客户的需求是第一位的，智能化并不是只有电动车才能做，燃油车也同样需要，所以要“油电同享”。

按照凯迪拉克的规划，对于现有燃油产品线的智能化升级是其品牌焕新的“上半场”，“下半场”则是大规模的电动化。据悉，除了已上市的LYRIQ锐歌这款纯电动车型之外，未来凯迪拉克还将推出三款基于Ultium奥特能平台的电动车，今年下半年就会有一款新车上市。

坚持先锋豪华

面对汽车行业变革，掌握对于“新汽车”的话语权十分重要。当前，中国豪华汽车市场变化巨大，在新势力品牌的冲击下，包括BBA（奔驰、宝马、奥迪）在内的豪华品牌都受到了不小的冲击。身处其中的凯迪拉克，也在思考如何引领“新豪华”。

“中国汽车行业这几年发生了很大的变化，用户从原来