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当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，琳琅满目的豪车光彩夺目。“无框车门领头羊”奥迪A5，在市场力压群雄。“弯道王者”昂克赛拉，其地位已然无法撼动。随着汽车车型的不断增多，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解市场需求。正如奥迪Q5L和凯迪拉克XT6。

为了更贴近实质，特意叫来用车者小李，他之前一直开的是奥迪Q5L，因为想换车，又入手了辆凯迪拉克XT6，才1个月他就开了公里，究竟凯迪拉克XT6有哪些不足的地方和突出的地方？凯迪拉克XT6比奥迪Q5L好在哪里？下面请他说出它的内心体验。

先开奥迪Q5L

颜值大气，BBA，三款的颜值个人最看好Q5L。颜值大气，有许多装饰线条竟然没有，只能上去购买，自我感觉外表时尚大气，也很稳健，灯厂的配置也是名不虚传，颜值没有问题，各方面很好，漆面比较硬。

内饰没什么豪华感，科技可以。关键是除了能在中控屏幕上显示，还能整个液晶仪表完整显示，说起来内饰没什么豪华感，只能说是朴素，车顶都是织物的，车里没有异味，车的装饰很干净。

空间挺大的，也是针对中国市场进行了加长。主驾驶储物空间有，但不够也不是很方便，原来的车放不下，雨伞和鱼竿得放后排才行，门板置物空间很大，尾箱两边的网格也很好。

舒适性是很不错的，开着的时候很满意，就是没什么拖拖拉拉的感觉。静音的方面，还有如果车子坐五个人，底盘：底盘整体感觉没有Q5厚重，属于轻巧扎实，整体舒适，新颖版有通风座位就更好了。

想要动力的时候绝对能给到，不拖泥带水。2.0t上下班够用了，本人对动力没太大需求，动力好评，给油的话d档要等个1s，就会来动力，低速行驶尤其起步感觉动力不足，慢慢的动力就跟上了。

驾驶也不错，这么大的车，感觉开起来还是很轻巧的。底盘整体感觉比较扎实，有一丝高级感，方向盘有点沉感觉，转弯还是很精确的，另外，要给奥迪的制动辅助是真的挺好用的。

再开凯迪拉克XT6

外表依旧是美式传统格调，盾型前格栅充满战斗民族气息，霸气十足。整体设计相当有紧湊感，简直就是一肌肉直男的操作，标志性的大灯充满这凯迪拉克家族的气息，让人有着莫名的安心，全景天窗，四个大轮圈。

内饰干净整洁大方，暂时没太多意见。八寸液晶屏高端科技感，bose音箱音效不错，也是有品牌的，内饰也不错，刚说的材质很好，工艺也不错，找不到瑕疵，凯迪拉克XT6，他内饰做得还是挺好的，镀铬的装饰有很多。

这台车的空间是真的大呀。高度的话我老公是正好，cm上下，他说主驾驶驾驶感受起来舒服，这个车整个置物的大小空间也比较多，都是在你触手可用的地方，再说了车尾箱也只是临时使用也没有多少东西往里面放的。

舒适性家人也都说坐起来很舒服。感觉从门缝里面吹进来的，这样的声音听得耳朵很不舒服，车辆的悬挂也很好，过减速带坑洼路段通过性不错，很稳，座位软硬适中，后一排靠背可调节，别看多出来这么点小角度，特别舒服。

动力真的是榨干最后一油水。只要肯踩油门，都是能够一步到位的，2.0t的涡轮增压发动机，动力加速非常快，在高速上超车干脆利落，不拖泥带水。

驾驶感受没有大车的那种笨重感。方向盘也很轻，视线又好，再加上我这个老司机地开车水准，六的一批，但是基本的倒车影像、定速巡航都是有的，停车方便，不用担心视觉盲区，就是制动有点重，不过这种大车就是这样，开习惯就好了。

结语:

奥迪Q5L：外观比老版本要年轻一些，一直不清楚所谓的操控是什么。凯迪拉克XT6：皮质也很舒服，支撑性不错，开起来主要是稳，安全，很扎实的感觉。我给奥迪Q5L88分，凯迪拉克XT分，凯迪拉克XT6对我来说再完美不过了，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管奥迪Q5L也很不错，但我仍坚持选定它，它才能打动我。现在很多人承认它的价值和档次，我相信这款车能够取得成功，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，适合自己才是最重要的。开这款车至今，我想说四个字：难分高下！那么，开完奥迪Q5L，又花46万换凯迪拉克XT6，谁更值得，车主憋了一肚话。大家是否认可它？