最近3年高歌猛进的凯迪拉克在年上半年已经实现了11.3万辆的销量，成为和BBA一样跻身半年销量6位数的四大豪华品牌。而凯迪拉克在华销售仅仅只有4款车型，对手们的车型却是它的10倍，论平均单车销量，凯迪拉克已经遥遥领先对手，足见凯迪拉克产品的竞争力。而最新将要推出的车型是豪华紧凑型SUV——凯迪拉克XT4。
不同于奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1只有一种外形风格。XT4首次采用风尚、运动双外观车身设计策略，这种豪华（或典雅或标准）、运动双车身设计，奔驰和宝马只在行政级轿车领域最新展开，但在SUV领域，目前还只有宝马X3推行运动和豪华双造型版本。而凯迪拉克XT4则是紧凑型豪华SUV领域第一个也是唯一一个推行双车身设计版本的车型。再加上越级的尺寸、全系2.0T，这让其已经显示同级销冠之气。
其中，风尚版车型凸显豪华与格调：外形主要特质是镀铬饰条运用。主要体现为，中网的格栅采用了高亮金属图案装饰，也就是满天星悬浮设计；拉丝铝车窗压条、缎纹镀铬门把手，车顶行李架和车门下围的防擦条识别均为金属银色，尾灯则为红色设计，细节之处彰显豪华气质。
运动版车型外观则强调纯黑配饰：全黑的高光泽网格设计源自凯迪拉克V系列高性能车型；行李架、车窗饰条、前格栅、底盘下饰板及轮毂等部位，均采用具有光泽的炭黑设计，加上独特造型的透明式运动型尾灯，营造出极具动感、富于张力的车身姿态。
凯迪拉克在XT4这种首创双外观车身设计，显然可以满足不同年轻人的个性需求，上汽通用凯迪拉克对年轻消费人群个性和审美有着深入的洞察和独到理解，不得不让人佩服。
无论是风尚版还是运动版车型，XT4依然是家族式脸谱，带闪电日行灯的独特造型大灯及直列式飞翼尾灯、钻石切割雕塑感的车身线条都是凯迪拉克新一代造型设计经典元素，
其4,x1,x1,（毫米）的车身尺寸已经和中型SUV几乎平起平坐，这为其宽适空间奠定了基础。XT4的第二排腿部空间达到同级领先的1,毫米。车内有多达12处的人性化储物空间设计，后排座椅一键放倒后，最大可扩展到1,升的平整后备箱，为整车储物空间带来更多元化的组合。
细节上，双边双出排气管、远超同级的20英寸的超大轮毂，体现出凯迪拉克品牌锐意进取的创新精神。此外，XT4车身外表的每一处线条都经过流体力学高精度优化，诸如主动式进气格栅、AirDAM气坝、SplitterLip导流唇等一系列空气动力学组件，都提升了行车稳定性与燃油经济性。
XT4内饰采用全新的横向拉伸中控区设计，这将是凯迪拉克品牌新一代座舱布局。科技感强烈，内饰精致度也很好，在Cut-and-Sewn法式双缝线大师级包裹工艺的细腻诠释下，每个部件都被专属的皮革立体剪裁、手工包覆并精密缝合。真皮包裹的全新三辐多功能方向盘，带手动换挡拨片，握感适宜，兼具运动与舒适。
座椅在延续了凯迪拉克精致工艺的同时，还拥有包括加热通风、座椅震动预警等智能科技。车顶中央的全尺寸眼镜盒，以及前排主副驾遮阳板上配备的柔光双排LED补光化妆镜等，打造细致而周到的细节，专为女性贴心设计。
在内饰颜色和材质方面，XT4还将提供黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种全新组合。为了进一步优化提升车辆的操作便捷性，凯迪拉克首次在XT4上应用了全新旋钮设计，用户可以根据自己的喜好使用旋钮进行包括音量控制、导航和访问其他App应用等一系列功能操作，为人机交互更添科技感和驾驶乐趣。
XT4所搭载的2.0T发动机将不会分高低功率，调教都为最大功率kW，最大扭矩N·m。这样的数据比X1/GLA/Q3的2.0T高功版发动机还要更强，变速箱方面，XT4也配备了通用最新的9AT。它的百公里加速时间，预计会在7秒上下，XT4所搭载的这台2.0T涡轮增压发动机还“可变缸”，可实现“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。在巡航工况下，能够关闭2、3号气缸来节省燃油···就发动机先进性而言，XT4无疑是目前的同级之最。
XT4作为凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型，即将于8月29日上市。这一市场需求量旺盛，奔驰GLA、奥迪Q3、宝马X1都有不俗的销量表现，月销量可以稳定在到台区间。
凭借大尺寸车身、夺目的风尚、运动双外观车身设计以及简洁大胆的潮流内饰、强悍的动力组合，丰富的配置，XT4这种内外兼修的产品，预计会像ATS-L赢得“被时代赋能的超我一代”年轻人的心，引爆豪华紧凑型SUV市场是大概率事件。
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