中科医院曝光资质 http://pf.39.net/bdfyy/zjft/161225/5154125.html

随着全国疫情得到有效控制，国内车市也终于在5月份迎来期盼已久的正增长，身陷泥泽苦苦挣扎的车企们看到了希望，也憧憬下半年能够强势反弹。疫情中，我们看到一线豪华品牌BBA均出现不同程度的增长，车市消费升级的趋势也愈发明显。同样地，二线豪华品牌中不管是雷克萨斯还是沃尔沃在前5个月也只是出现个位数小幅下滑，尚在预估范围内。

但是，常年位居二线豪华市场“领头羊”的凯迪拉克却在前5个月出现了超过30%的同比下滑，同时也将头把交椅的位置拱手让给了雷克萨斯。已形成“3＋3”产品阵容的凯迪拉克坐拥“六大金刚”是怎么败给雷克萨斯的呢？

“一哥”争夺战持续升温

从年开始，凯迪拉克已经揽获连续4年二线豪华品牌“一哥”的宝座，但是去年赢得可以说是非常惊险，只领先雷克萨斯1.2万辆。凯迪拉克的危机也是从去年显露出来的，虽然全年累计销量达到21.25万辆，不过却出现了6.8%的同比降幅，当时网上就有声音预测凯迪拉克在年将被雷克萨斯一举反超。

随着突如其来的疫情，大家的