一汽红旗自转型之后就发布多款新车型，自年品牌战略会发布以来就以逆势增长的趋势赶超其他汽车品牌。更是在车市低迷的情况下保持正增长实现盈利。这背后靠的不仅仅是品牌的效应，更是背后有强大的产品力在支撑。在一汽红旗整个产品矩阵当中，销量最高的莫过于一汽红旗H5这一台车了。在前几个月度的汽车销量数据显示，一汽红旗H5月销售台次保持在+台次。而最近前段时间凯迪拉克宣布发布上市全新一代B级车型凯迪拉克CT5。同样作为B级轿车，凯迪拉克CT5和一汽红旗H5这两款车哪一款更适合入手。

从外观造型上看凯迪拉克CT5虽然是凯迪拉克家族的新车型，但整体的外观造型上还是延续家族式的设计语言风格。采用菱形对称的中网格栅两侧的犀利的头灯组炯炯有神，转向灯光外部轮廓采用硬朗的线条来勾勒出整台车凶悍的气质。相比之下，一汽红旗H5在整体的外观造型下颇有家用车的味道。和凯迪拉克CT5一样，一汽红旗H5在整体的外观造型设计上同样有着明显家族式设计语言风格。不论是在中网格栅，还是大灯组别等细节的设计都与老大哥红旗H7有着诸多相似之处。

我们再来看一下凯迪拉克CT5和一汽红旗H5的车身侧面，两台车型侧面没有太多的线条勾勒。在线条感上凯迪拉克的则更加的硬朗一点，两款车在车身侧面相似之处就在于两款车型的车尾有着一定比例的溜背式造型。在当下的车型设计当中，溜背式造型是应用比较多的设计之一。

凯迪拉克其实在整个车系的造型设计当中有着非常浓厚的家族式设计语言风格，太过于明显的品牌辨识度反而会引起大众的审美疲劳。如果不是太







































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