新款奥迪A4L凯迪拉克CT4等本周上市

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为了保持产品和品牌竞争力,每年都会有成百上千的各大品牌新车推向市场。甚至在一些比较特殊(官方所谓的良辰吉日)的单月或一周内,可能会有多款重磅新车扎堆问世。

经过调查,路客汽车发现本周上市的热门重磅新车就非常多,包含了新款奥迪A4L、凯迪拉克CT4、别克新款GL8Avenir、广汽蔚来合创品牌首款量产车HYCAN四款车型。

在上市之前,路客汽车为大家提前整理了这些新车的详细介绍,如果大家真的想买这些车,那么我们提前了解一下,到时候直接看价格就完事了。

本周上市新车一:全新奥迪A4L

上市时间:4月10日

预售区间:30.80-40.00万元

新车点亮:

1、外观多处细节调整,更加运动;

2、提供致雅型与动感型两种前脸风格,分别主打豪华和动感;

3、搭载10.1英寸悬浮式MMI全触控显示屏;

4、车机系统升级为MIB3娱乐信息系统;

5、取消老款MMI控制面板,改为储物格;

6、全新标配2.0T发动机+12V微混系统。

车型介绍:

其实在4月3日,全新奥迪A4L已经线上首发,据悉将推出9款车型,预售区间为30.80-40.00万元。

外观方面,全新奥迪A4L依然采用了家族标志性的六边形进气格栅,不过格栅尺寸更大,造型也更加扁平化,提升前脸视觉宽度的同时,当然也增加了前脸的动感气息。为了满足消费者的多样化需求,全新奥迪A4L提供两种前脸风格,分为致雅型与动感型。

动感型的全新奥迪A4L采用了Sline套件的钛黑蜂窝状进气格栅,这可是与奥迪RS车型同款哦,非常拉风。而致雅型则搭载了横幅式镀铬格栅,主攻豪华性。同时为了满足改装者的需要,全新奥迪A4L还提供了哑光灰车身颜色。

另外,全新奥迪A4L对大灯造型进行了重新设计,标配分段式LED日行灯,顶配车型还配备了矩阵式LED大灯。还有就是全新奥迪A4L对前包围两侧的装饰区域进行了重新设计,造型较老款更有冲击力。

侧面来看,全新奥迪A4L主要对车身线条进行了修改,采用了更加立体和富有层次感的分段式设计。就我个人而言,这种分段式的设计手法看上去非常有层次感,比老款的贯穿式设计更有视觉冲击力。

至于车身尺寸方面,我认为基本是没有变化的,除了长度根据个别车型有了不同幅度的小幅提升外,轴距与老款车型一致,都是mm。

尾部方面,全新奥迪A4L主要变化集中在尾灯和下包围这两处。先看尾灯,其实总体造型变化微乎其微,依然采用全LED光源,但内部灯组结构进行了调整,看上去更加炫酷。

此外,镀铬饰条贯穿尾灯的设计手法是目前众多车企喜欢干的,提升尾部视觉宽度和精致度,视觉效果还是不错的。此外我们还能看到,全新奥迪A4L的后保险杠造型进行了调整,更加扁平化,双边共两出的排气口也加入了精致的镀铬装饰框。

内饰方面,全新奥迪A4L整体设计基本延续现款车型,采用了大家熟悉的奥迪虚拟座舱设计,另外老款车型的贯穿式空调出风口设计也得以保留。全新奥迪A4L配备多达30种颜色的内饰氛围灯,12.3英寸全液晶仪表则提供三种显示方式供车主选择。

需要注意的是,全新奥迪A4L升级为10.1英寸悬浮MMI显示屏,并增加了触控操作功能,除此之外还支持CarPlay功能。同时,全新奥迪A4L车机系统也升级为MIB3娱乐信息系统。

还有一点需要留意,全新奥迪A4L取消了老款的MMI控制面板,而是改为实用性更强的储物格。此外喜欢性能车的朋友可能会感兴趣,全新奥迪A4L还在中控台区域加入了碳纤维装饰板。

动力方面,全新奥迪A4L全系标配第三代EA系列2.0T涡轮增压发动机,并且还标配了12V微混动系统。其2.0T发动机提供低、中、高三种调校,最大功率分别为kW(Ps)、kW(Ps)、kW(Ps),峰值扭矩分别为Nm、Nm、Nm。传动方面,全系标配7速Stronic智能变速箱,高配车型还配备quattroultra智能四驱系统。

本周上市新车二:凯迪拉克CT4

上市时间:4月8日

新车亮点:

1、作为ATS-L的替代车型问世,定位豪华入门级轿车;

2、家族设计,缩小版的CT5;

3、mm轴距,与对手相比有很大优势;

4、全新标配2.0T+8AT,6.9s破百,驱动方式为前置后驱。

车型介绍:

外观方面,凯迪拉克CT4的整体设计语言与CT5非常相似,黑色蜂窝状格栅提升前脸的动感气息,下部格栅则采用富有层次感的三段式设计。CT4的大灯造型非常犀利,内部配备LED闪电式大灯组,并且远近光灯采用了一体式设计。

车身侧面,凯迪拉克CT4线条非常犀利,而光影的设计手法则赋予了它美式的肌肉感。车身尺寸方面,凯迪拉克CT4长宽高分别为//mm,轴距为mm。官方将其定位为中型轿车,但我个人看来,CT4依然处在紧凑级轿车的范畴,你可以理解为紧凑级+。

尾部方面,凯迪拉克CT4同样采用了富有层次感的设计手法。飞翼式的尾灯造型显然与前大灯相呼应,四周加入熏黑处理的手法当然也是为了提升尾部的动感味道。

同时我们还看到CT4配备了一个微微上翘的小尾翼,与造型动感的黑色后包围以及扩散器相结合,彰显了CT4强大的空气动力学设计精髓。双边共两出的排气设计并没什么新意,多边形的镀铬边框只是装饰作用,排气管造型依然是比较普通的圆形。

内饰方面,凯迪拉克CT4同样采用最新设计语言,整体设计布局与CT5非常相似,纯黑的内饰配色简单却非常耐看。凯迪拉克官方还对中控区域造型花了点小心思,形状有点像凯迪拉克的LOGO。

三辐多功能方向盘造型与CT5基本一致,手经常握的部位还采用了真皮打孔设计,很贴心,同时我们还看到了换挡拨片的影子。不过有一点感觉很遗憾,三辐方向盘并没有采用时下流行的平底设计。

凯迪拉克CT4并没有跟潮流的采用了全液晶仪表,只是在仪表盘中配备了一块4.2英寸的液晶显示屏,但还好功能比较齐全,可以定制导航、音乐、电话等功能,并且还能显示变速箱油温、机油压力、蓄电池电压等信息。

中控台配备的是8英寸中控屏幕,比CT5的10英寸小了一点,视觉上能明显看的出来。中控屏内集成了最新一代CUE系统,并且支持CarPlay/CarLife等功能。其余配置方面,凯迪拉克CT4还搭载了双温式自动空调(可过滤PM2.5等污染物)、电动天窗(非全景)、前排车窗一键升降等。

安全配置方面凯迪拉克CT4搭载电子手刹、Autohold自动驻车、EPB电子驻车系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能胎压监测系统、倒车影像、定速巡航、ESS智能守护安全系统等。

动力方面,凯迪拉克CT4搭载全新的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率kW(Ps),峰值扭矩Nm,传动系统匹配8速自动变速箱,6.9s破百。

此外,凯迪拉克CT4提供三种驾驶模式,分别为“四缸高性能。模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”,车主可根据需要随时切换。

底盘方面,凯迪拉克CT4搭载最新设计的前麦弗逊式独立悬挂(双球节多连杆结构)和后五连杆独立悬挂。并且喜欢驾驶乐趣的朋友一定要注意,凯迪拉克CT4采用的是前置后驱。

本周上市新车三:别克新款GL8Avenir

上市时间:4月12日

新车亮点:

1、丰田埃尔法的竞争对手,但性价比更高;

2、采用诸多Avenir艾维亚专属设计;

3、全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用了高性能ADM小模组单元系统;

4、LED尾灯首次采用PAS像素式面光源技术;

5、12英寸全液晶仪表盘与中控屏采用了连屏设计;

6、提供四座、六座、七座三种座椅布局;

7、2.0T+9AT动力总成。

车型介绍:

据上汽通用别克官方日前宣布的消息,新款GL8Avenir车型将于4月12日线上亮相并宣布售价。新款GL8Avenir提供四座、六座、七座三种座椅布局,打造了最新的家族矩阵。

此前新款GL8Avenir已经多次曝光了官图,我们对它已经比较了解。新款GL8Avenir采用Avenir艾维亚专属的立体网状格栅,这样的设计灵感来自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,使得前脸看上去更高级,更有质感。

新款GL8Avenir搭载的全新Matrix矩阵式全LED晶钻大灯首次采用了高性能ADM小模组单元系统,由8颗光源构成展翼灯型,“钻石晶体”的视觉效果那叫一个高级,另外这款大灯还可以根据路况和车速的不同实现8种智能照明模式,同时ADB防眩目远光功能拥有18个远光照明分区,与高清宽视前向摄像头,确保夜间行车安全可靠。

侧面依然能看到我们熟悉的电动侧滑门设计,Avenir专属徽标是其身份的象征。新款GL8Avenir采用高级喷涂工艺的Avenir专属皇冠型铝合金轮圈,拥有非常高的辨识度,并且我们获悉这款车还首次搭载了可自行修补胎面损伤技术的马牌ContiSeal自修补轮胎,这个就高级了,但真正效果还需实际体验才能知道。

并且新款GL8Avenir还提供了专属的动态礼宾灯配置,迎宾灯提供“星耀”和“星悦”两种模式,解锁、锁车、启动/关闭发动机时,能获得19种灯光的展示效果。

尾部方面,新款GL8Avenir搭载了专属的全LED尾灯,内部灯组由11颗菱形LED灯珠组成,排列形式为横向,点亮后效果非常炫酷。并且该车的尾灯还首次采用PAS像素式面光源技术,每个发光单元通过近万个像素点对光线的折射和反射来实现3D立体的面发光。

内饰方面,新款GL8Avenir与此前的概念车保持一致。象牙白与黑色组成了内饰的主色调,满满的豪华感。中控面板加入了全新专属三维立体菱格波纹浮雕,12英寸全液晶仪表盘与中控屏还采用了当下非常流行的连屏设计。

配置方面,该车搭载14英寸HUD抬头显示器、eConnect3.0互联系统、OTA远程升级、支持AppleCarPlay与百度CarLife智能手机映射、新一代OnStar安吉星系统(远程控制、远程车况查看及车况提醒功能等)等,对得起其豪华MPV的身份。

作为一款豪华MPV,座椅是必须要介绍的。该车搭载了进口公牛皮材质座椅,并细心的加入了菱格纹理。而最为主要的第二排座椅还采用了全包覆式设计,扶手宽度增加近30%。同时,其后排座椅还配备了6向调节航空头枕、电动调节椅背/腰托/腿托,座椅加热/通风/按摩等非常丰富的功能。

第三排乘客也没必要担心,因为该车在第三排配备了两个独立座椅,并搭载了6挡可调独立扶手和加热及通风功能,还可实现mm前后距离调节,让靠背实现半躺的姿势,除了舒服的坐姿外,第三排也配备了双USB充电接口。

动力方面,新款GL8Avenir将全系标配通用汽车第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机,传动匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱,并且新款GL8Avenir还搭载了ETRS电子排挡。据悉,该车通过对驱动系统标定优化以及燃油系统升级,燃烧效率大幅度提升,更加省油。

本周上市新车四:HYCAN

上市时间:4月10日

预售区间:26—40万元起

新车亮点:

1、融合广汽与蔚来汽车先进技术;

2、轴距达到mm,空间宽敞;

3、内饰12.3+12.3+10.1英寸三块屏幕采用了一体式设计,并且功能是独立的;

4、续航可达km。

车型介绍:

作为广汽蔚来合创品牌的首款量产车型,HYCAN实车此前已经亮相并开启预售,预售价格区间为26—40万元起。

HYCAN整体设计与此前的概念车基本一致,由于“7”是合创产品设计中的重要元素,所以我们在HYCAN这款车上见到了很多“7”设计元素。

比如该车前脸的LED日间行车灯以及车尾动感流水式尾灯都能看到“7”的影子。并且最新消息显示,这款车将提供薄荷贝绿、晨辉·白、赤霞·红、辉月·银、极夜·黑、雾隐·灰六种车身颜色。车身尺寸方面,HYCAN长宽高为//(mm),轴距为mm。

内饰方面,HYCAN整体设计思路同样能找到“7”字造型的影子。不过它内饰最大的亮点是12.3+12.3+10.1英寸的三块屏幕采用了一体式设计,双屏一体设计我们见的比较多,三屏确实非常少见,并且这三个屏幕的功能还是独立的。

比如上端左侧屏幕主要负责驾驶安全功能,并且导航、多媒体、蓝牙电话等功能也可以同步到这块显示屏中。而上端右侧屏幕则主要负责导航与多媒体功能,并支持多任务并存切换。至于下端屏幕则为操作控制区,例如车控的功能页、空调、座椅加热、通风调节等功能都是在这个屏幕上操作。

其余配置方面,HYCAN还搭载了L2+级智能辅助驾驶系统、“小CAN”智能语音机器人、天空之眼无人机系统、车内生命探测系统、后排儿童照看功能、V2V(车车互充)、V2L(提供V电源)等。

动力方面,HYCAN搭载了容量为93kWh的NCM电池组,能量密度Wh/kg,NEDC综合工况下最大续航里程可达km。

全文总结:全新奥迪A4L作为一款中期改款车型,它的改变我还是比较认同的,外观、内饰、配置、动力进行了全面升级,提升幅度堪比换代新车。尤其全系标配12V微混动系统在当下市场中非常有竞争力。而作为ATS-L的继任者,CT4将以凯迪拉克全新入门车型的定位在本周最先与我们见面,你可以把它看成是缩小版的CT5,但它实力并不弱,6.9s破百不是开玩笑的。

当然,本周埃尔法也将引来劲敌别克新款GL8Avenir,从上面介绍我们也看到,这是一款地道的豪华MPV车型,价格合理的话必定会在商务接待领域大展拳脚。至于广汽蔚来合创品牌首款量产车型HYCAN,我似乎对它感冒的只有km的续航,当然还有最终售价了,26-40万的预售区间,不知道能接受的人有多少,毕竟和特斯拉有交集。

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