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国产指南者下线

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新款指南者下线

内饰外观升级，动力不变

前不久在广州车展上，Jeep指南者首发了中期改款车型。就在前几天，新款的Jeep指南者在广汽菲克广州的工厂正式下线了。这款车将在明年上半年正式上市。作为中期改款车型，新款指南者此次在外观和内饰上都有调整升级。外观上在家族式的七孔进气格栅内部增加了全新的点阵式镀铬装饰，而前大灯组也更加的狭长扁平。此外，两侧的雾灯区也采用了新的设计，底部的保险杠也比以前更加粗壮。而内饰方面，新款的指南者此次得到了较大的调整。采用了数字仪表盘和中控屏幕组合，仪表盘由机械式升级为液晶屏幕，屏幕尺寸由老款车型的8.4英寸增加至10.25英寸，并减少了大量实体按键，提升了整体的科技感。除此以外，新款指南者在车身尺寸上也所提升。相较与现款车型，新款指南者的长度增加了9mm，高度也增加了17mm，而四驱性能版车型的高度更是增加了25mm，整体尺寸为//mm，轴距不变，依旧保持mm。虽然此次新款指南者从外到内的进行了升级调整，但还是留有遗憾。在动力方面依旧与现款保持一致，搭载了1.3T的四缸增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出马力、牛·米。而四驱版车型则将搭载1.4T增压发动机，匹配9速自动变速箱。其实从今年的广汽菲克整体产品阵营规划来看，相比其他厂家，在近两年的广汽菲克产品更新节奏非常缓慢。这大大影响了产品销售。虽然此次国产指南者算是重点车型之一，但如果仅靠单车型的更新去厮杀竞争激烈的市场，依旧希望渺茫。其实，广汽菲克之所以在这两年中业绩下滑，除了与产品更新换代节奏慢有关，产品本身质量也是一大问题。早在三年前，就曾因变速箱问题召回过14.39万辆的自由光和指南者车型。致使很多经销商退网，也因此导致了销量大跌。也许，在国外市场你可以一款经典走10年，但在中国这个汽车经济飞速发展的市场，只有不断的更迭换代，在保证产品质量的前提下，新品不断的导入，才能捕获消费者芳心，得到认可。否则最终只能步东风雷诺的后尘，逐渐被边缘化。对于这款明年上半年即将上市的新款国产指南者，各位范友你们是怎么看的呢？

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