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年关将至，今年该买车的最后一批消费者都会选择在这个时候出手，如果你正赶上厂家年底冲击目标销量，那就刚好还能拿到一波比较大的优惠。回家过年都需要排面，要买当然首选豪华品牌。开台豪车回家，你能从村里人的眼神看到他们对你的仰慕。
今天，会长就来跟大家聊聊购车方案的问题，如何7万开一台豪华SUV回家
凯迪拉克XTT两驱技术型指导价：25.97万
优惠：4万
购置税：元
上牌费+车船税+交强险：元
商业险（全险+第三者万）：元
全款价格：元
首付价格（贷款70%）：元
月供（36期待）：元
凯迪拉克的SUV家族销量表现一直都很亮眼，尤其是XT5的到来，激活了整个品牌的潜能。如今的凯迪拉克在中国市场已经有了一个非常完善的SUV矩阵，在XT5的带动下，它要去撬动BBA的市场份额。
XT4定位于紧凑型SUV，它跟XT5出自同一平台，整个底盘质感、隔音水平以及动力总成的调教等等，XT4都跟XT5非常接近，设计风格也是保持一致。当然，XT4的空间实用性比较差，毕竟尺寸差距摆在那里，甚至都不如很多合资紧凑型SUV。
选择XT4的消费者大部分都是都市白领，对空间需求不大，它们要的就是精致和排面，这两点XT4都能满足你。现在XT4在销售终端都有4万元的优惠幅度，贷款70%只要七万多首付，对于大部分收购用户来说都不会有太大压力。
奥迪Q3指导价：27.18-35.98万
优惠：4.4万
购置税：元
上牌费+车船税+交强险：元
商业险（全险+第三者万）：元
全款价格：元
首付价格（贷款70%）：元
月供（36期待）：元
奥迪Q3在今年4月份才上市，而为了冲击销量，奥迪已经把它的优惠幅度调整到4.4万，而从销量数据看来，实际效果好像并不太明显。这一代宝马X1换上前驱平台之后，空间已经大到能媲美中型SUV，这也就导致了这代Q3已经失去了当年的绝对领导地位。
全新一代奥迪Q3其实有很多改变都是跟随家族一起进化的，在同级里面没有特别多值得一提的亮点，如果硬要说，那会长觉得它颜值是BBA的担当。不过我们也不能对二十万出头的豪华SUV有太多要求，Q3的功能性不差，1.4T和2.0T两套动力的可靠性以及口碑都非常好，油耗低，动力强。奥迪造家用车的理念就是把实用做到极致，不太像宝马和奔驰那样讲究太多格调。
沃尔沃XC40指导价：26.48-38.58万
优惠：4万
购置税：元
上牌费+车船税+交强险：元
商业险（全险+第三者万）：元
全款价格：元
首付价格（贷款70%）：元
月供（36期待）：元
XC40是这三款车型里面相对比较冷门的，尤其是之前以进口身份引入，价格已经跟优惠后的国产XC60看齐，导致它在很长一段时间里都几乎没有销量。国产后的XC40迅速在价格上做出了调整，如今优惠后已经可以做到27万落地，首付不到8万就能提回家。
沃尔沃的产品虽然销量不高，但知名度一直都不差，家族式的设计风格让它的辨识度非常高。入门版XC40除了T3动力比较鸡肋以外，在配置上还是非常良心的，全系标配一整套的城市安全系统，出行有保障，安全感非常足。
另外，沃尔沃偏北欧风的内饰格调也是会长比较喜欢的，从旗舰到入门，沃尔沃都是采用同一套风格，也就是说你花二十多万就能买到和XC90一样观感的内饰，当然做工和用料上会有差距。
写在最后七万出头就能把一台豪华SUV开回家过年，关键是每一款车型的设计都比较新，尤其是后两款都是今年上市的新车，在观感体验上能加不少分，新年开回家不用开下田里村里人都知道你买了新车。
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