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当今社会汽车已然不可或缺，刚需性让汽车界猛烈角逐，各种“神车”绚丽多姿。“城市猎人”本田飞度，能力与性价比并存。“弯道王者”昂克赛拉，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着市场上的好车越来越多，成功的汽车品牌除了需要享有极高的性价比以外，更要明晰自身的价值定位。正如凯迪拉克XT6和奔驰GLC。

为了更贴近实质，特意叫来小陈谈谈体验，他当初一直再开堂哥的凯迪拉克XT6，最近他花了jiage入手一辆奔驰GLC，他用车有4个月了，表显里程公里，奔驰GLC真的很好用吗？综合性价比和凯迪拉克XT6相较到底怎么样？接下来，就请他为我们讲解！

先开凯迪拉克XT6

外表：我和我老婆都是颜值控，这款车的外观可以说真的很棒。对这款车子高颜值的颜值特别满意，整体设计适合人群广，大灯也与众不同，竖起来，感觉随时准备好进入战斗状态，大灯下面的竖列式LED柱状灯以及后尾部车灯，辨识度很高。

内饰的设计就比较中规中矩了，该有的都有了。而且材料比较良心，因为家里有老人和孩子，车内隔音效果一流棒，音质也很不错，新车是异味比较大，真皮味道相当重，希望通风一段时间能好些。

追求空间的朋友们不用担心空间问题。这次内部的小置物空间也是比较多的，放东西什么的也会比较方便，毕竟5米多的车厂摆在那.驾驶位也比较宽敞，最满意的是第二排，车尾箱的空间也是很大的，很喜欢。

舒适性很不错，坐着很舒服空间大小很合适的。还有是车子音质好，我本身喜欢听歌，所以就变得很享受.，在怠速状态下也没觉得太大的震动，空间比较大，座位软硬适中，后排靠背可调节，别看多出来这么点小角度，非常舒服。

动力还是不错的，提速快，动力强劲。匹配9速手自一体变速，有舒适、越野、运动、四驱模式，2.0T的动力不能说多强劲，但也不会肉，后半程提速也足够，没上高速，城市和郊区开开，感觉动力还可以。

又不是小跑车，家用办公使用，车开起来特别的稳。操作反应很灵敏方向盘使用起来刚刚好，就如同一个灵活的大胖子，入门级就拥有泊车辅助功效，家里人开的时候也很放心，挂挡也不复杂，驾驶起来很快就能上手。

再开奔驰GLC

颜值：是豪华品牌SUV中外观最帅的，也是最有格调的车。前后LED灯，很不错的配置，夜晚很亮，点亮速度也快，腰线设计师亮点，贯穿了整个，相当大气、优雅又不失力量感，菊花轮胎初看有点奇怪，越看越美。

选奔驰的最重要原因吧，内饰绝对完爆同吧，外观不算最靓。可以说，只要是能用手摸到的地方都是软软的，改款后全液晶仪表，以及最新版的人机交互系统，比较满意，车子保温性能还可以，空调出风口噪音不大，温度舒适。

轴距加长了，空间同档次车型绝对是佼佼者。空间够用，第二排三高个子无压力，毕竟是suv，姿势不错，不压抑，买完门把手的储物格，再看看，尾箱空间寻常，多升吧，但是后一排放倒，装载能力还是很不错的，放了6个箱子。

虽说是仿皮的材质，还是很舒服的。悬架真的有点硬，过坑或者减速带颠簸特别厉害，制冷和制热得速度有点慢，当然，搭乘舒适，座椅稍硬，不知道顶配的真皮会不会好点。

加速动力不错，提速快且顺畅。动力充沛吧，马力牛米的扭矩，9AT在以上就可以挂到，巡航转速左右，起步还是很快的，提速超车很轻松。

驾驶感受还好，没有各位说的什么中控异响。底盘硬，有心理准备，方向指向精确，过弯舒适，路感清晰，惯性较大，换挡有溜车现象。

结语:

凯迪拉克XT6：外观感觉挺酷的，棱角分明，操控整体上表现而言我还是都比较满意。奔驰GLC：坐上去很舒服，方向盘的手感也很好，米够的话就上了，虽然这车开起来动力也不差的。我给凯迪拉克XT分，奔驰GLC91分，我对奔驰GLC比较满意，尤其是它亮眼的外表和细致的做工。尽管凯迪拉克XT6也很优秀，但我更喜欢奔驰GLC。现在非常多的人在开奔驰GLC，口碑和销量说明一切，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。提车至今，只有二个字可以表达我的心情：不错！那么，44万怎么选？凯迪拉克XT6和奔驰GLC谁档次高？老司机说了真心话。不知大家有何看法呢？