对于年轻人来说，一款极具玩乐属性、操控优良、有驾驶乐趣并且还不贵的车型是难能可贵的，这里不得不推荐以运动著称的凯迪拉克CT4，作为20万元左右难得兼具上述所有表述车型，真的是难能可贵。而为了进一步降低入门门槛，新款凯迪拉克CT4正式上市，新车售价区间为21.97-25.97万元，共计推出4款配置车型，包含进一步降低门槛的1.5T的车型。

在外观方面，新车并未对外观设计进行明显的调整，依旧采用盾形前格栅搭配银色点缀的中网设计，有着很强的辨识度。新车的大灯造型犀利狭长，配合竖状的日行灯和前包围三段式的进气开口设计，整个车头运动感十足，对年轻人有着十足的吸引力。

硬朗有力的车身线条是凯迪拉克旗下车型的又一标志性特征，车身线条勾勒出满满的力量感，有条肌肉线从车头灯一直延长到车尾的位置上，同时双五幅式大尺寸轮毂也让整车运动感更加的强力。得益于后驱布置，凯迪拉克CT4车侧比例匀称，较短前悬和宽幅前翼子板带来了一种视觉高级感。在车身尺寸上基本没有太大变化，依旧是维持在mm的轴距表现，因此看整个车身姿态也是非常标准的三厢轿车的样子。

尾部方面，两侧尾灯设计也是延续了家族式的特点，整体采用竖状布局，黑化处理的尾灯内部灯组红白相间，辨识度极佳。同时在尾箱盖上配备有小鸭尾扰流装饰板，下包围区域则配备有扩散器装饰件及双边共两出的排气布局，周边还带有镀铬饰件包裹着，看上去非常精致，运动感扑面而来。

作为小改款车型，内饰上的变化还真的不多，可以看到浓厚的美式座舱设计，将继续搭载三辐式的方向盘以及悬浮式的中控屏，仪表也保持了液晶屏和机械指针的布局方式中控台上的多媒体显示屏尺寸虽说不大，但也足够满足日常使用。同时中控台下方区域还保留有物理功能按键及机械式换挡机构，可谓是非常的接地气，方便日常使用。另外在配置方面，新车还搭载了全新的CUE系统，支持车联网以及手机互联功能，部分车型还增加了车道保持辅助、侧盲区预警系统等安全配置，在日常出行时能更好的保护驾驶员的安全。

动力部分，新车将搭载通用第八代1.5T四缸涡轮增压发动机，传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，最大功率马力为Ps，最大扭矩为N·m，官方零百加速为7.9秒；同时2.0T+8AT车型依旧供消费者选择，最大功率为kW，峰值扭矩为N·m，官方零百加速为6.9秒。对比两款发动机的性能参数，以及零百加速时间，1.5T的性能确实不如2.0T强悍。不过这并不代表它弱，横向对比1.4T的奥迪A3L、1.3T的奔驰A级、1.5T/2.0T的宝马1系等竞品，即便是1.5T的凯迪拉克CT4在性能上照样吊打入门级BBA，不用担心它动力不足。另外，智能主动式进气格栅为全系标配。

随着消费群体年轻化，有豪华、好玩、运动属性的CT4自然想在20万级轿车市场分一杯羹，再加上按照凯迪拉克的定价和优惠策略，CT4的市场终端（未来）将有4-5万元的现金优惠，1.5T车型的最终落地价将在18-20万元区间，如此一来，随着新款CT41.5T车型的导入，其不仅进一步狙击、掠夺奔驰A级、奥迪A3和宝马1系等一线豪华品牌的市场份额，而且还有雅阁、凯美瑞和帕萨特等合资中型轿车。不知道这台极具玩乐属性的“小”车，你会考虑吗？