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高高兴兴买了台新的凯迪拉克越野车，收到车后上路竟跑偏，后又出现气囊报警、空调不制冷等问题，4S店检查后发现底盘左前三角臂有碰伤，导致轴距两边不一。
车主刘先生怀疑买的不是新车被欺诈，要求退一赔三；4S店称绝不会销售有质量问题的车辆，愿修复、延保或回购，但无法退一赔三。
车主：38.5万元买凯迪拉克XT6刚开就有跑偏等问题
3月14日，在渭南市区东风大街西段的凯迪拉克4S店门口，一辆黄色的拖车上停着一台黑色越野车，车主刘先生很是郁闷。
刘先生是安康人，今年2月11日通过朋友在陕西凯迪威尔汽车销售服务有限公司，订购了一辆凯迪拉克XT6越野车。3月1日提车，通过拖车将新车运回家乡。3月2日，他在老家给新车办理了车辆登记手续。当天晚上，他开车走高速路时车辆有跑偏现象、车辆的胎压监测系统也不显示左前轮的信息。
“当时我联系帮忙买车的朋友，他联系的4S店。”他说，“4S店说是不是我在开车时出现了磕碰才跑偏，但我根本没有。3月3日，4S店联系让安康当地一家别克4S店做了四轮定位。”
刘先生说，这些问题是消除了，可自己在3月4日用车时仪表盘上的安全气囊又报警，再联系4S店回复会派人到安康处理，但因疫情要推后。后来天热开空调时又发现不制冷。
车主怀疑所购非新车要求退一赔三
“新买的车接二连三出现问题，我就觉得很奇怪。”他说，请修车的朋友检查后发现，车底盘有不少螺丝都动过，左前轮的三角臂被撞过，左前轮装反且轮胎生产日期和其余三个不一致……“得知这个，我自己都惊呆了，新买的车咋是这样的？”
刘先生说，3月12日4S店工作人员对车辆进行了检查，确认车辆确实有问题。
他提供的一份手写材料显示，“3月12日本店至安康检查本车，确定底盘左前三角臂有碰伤，导致轴距两边不一，空调不出冷风待进一步检查结果，外观无损，方向跑偏已做定位调校，左前胎压不显示，已做学习”。落款处写有“陕西凯迪威尔”及工作人员姓名并按有手印。
刘先生说，自己开车过程中并没有发生事故，否则自己也不会到渭南找4S店；也问过拖车司机，一路上没有事故，另外如果出现事故，修车需要时间，不可能在预定时间内到达安康。
刘先生怀疑，自己买的并不是新车，联系拖车将车运到渭南，他也赶来要求4S店给个说法。他说：“我觉得被欺骗了，我要求按照法律规定退一赔三。”
4S店：确认左前三角臂变形目前还不知是何原因
凯迪拉克4S店总经理周先生说，刘先生所购的这台车在2月28日到店后，做了PDI检测（即交付前检查），于3月1日交给拖车运往安康。
3月2日得知车辆跑偏、胎压不显示等问题，便安排售后负责人联系处理，因车在安康没法到店，就委托当地一家经销商处理，做了四轮定位等。后续又出现了其他的问题，3月11日晚派人到安康，经检查发现左前三角臂变形，但车身没有重新喷漆的痕迹。
“怀疑有两种可能，一种是轮胎撞到大坎、大坑导致三角臂变形，但是轮胎和轮毂都没有碰撞痕迹。”他说，还有一种可能是车下方碰到了矮的障碍物导致。这些情况都不好说，客户也不让动车，目前也不能得知到底是什么原因。
“客户要一个满意的答复，当时也安排人员第一时间进行处理。”周先生说，“这个车也确实巧，到店后没有入库，只停了不到8个小时，这都有监控。”
对于轮胎出厂日期不一致及左前轮装反，他说，可能正好这一批用完了，又装了下一批的，这很正常；轮胎有动平衡匹配，可正装也可反装。
4S店：可修复延保或回购但没法退一赔三
“我们一直和客户积极沟通处理，虽然还不知道在哪出的问题，但为了更好地服务客户，我们给了一个初步方案。”周先生说，该方案为“免费更换左前三角臂，如果客户对产品质量有担忧，也可延长保修，并给一定的善意补偿，这是表达对客户造成困扰的歉意。”
他还说，也与厂家、投资人反复沟通，如果客户不愿意，也可原价回购。但客户认为“是欺诈销售，要求退一赔三，我们没办法做出这样的方案。”
“我们绝不可能把有质量问题的车辆交付给客户。”他还说，“我可以百分之百的保证，在店里没有任何事故，没有任何维修，或者说明知道有问题销售给消费者。”
市场监管：退一赔三可走司法途径
3月14日，刘先生向渭南市市场监督管理局高新分局进行了反映，也希望该局能出具委托书，便于第三方进行检测。该局质量安全管理股一名负责人表示，接到刘先生反映后已安排辖区市场监管所进行调查和协调，后来4S店回复拿出两套解决方案，但客户不愿意。
“根据职能划分，退一赔三这个诉求，可以走司法途径。”他说，而是否是事故车需法定专业机构鉴定，开具委托书需由鉴定机构与渭南市市场监督管理局联系、来函，市场监督管理部门会按规定进行办理。
华商报记者邢雪雪
来源：“渭南二三里”客户端
原标题：《新买凯迪拉克出现跑偏等，查出左前三角臂有碰伤》
