这里是别克的展馆，然后我们看到这款别克的新的概念车ElectraX，如果说electra代表着别克过去的荣耀的话，那我觉得ElectraX更是或许是预示着别克未来的一个荣耀和走向，那么其实在这个车的前面我们可以看到它用了一个全新的设计语言，还有它全新的一个标志。

然后新的设计语言，其实这个前脸我觉得是非常好看的，一个是它的信息格栅这种造型，不知道这个的量产之后能不能继续保留，然后同时，就是这个细长的灯带，点亮的效果，也是非常不错的。同时我们知道这个别克的这款ElectraX，它也是基于奥特能平台来打造的一款车型。

奥特能平台有很多的优点，它的电池的布局的安全呀，包括它的一些无线化的技术等等这些方面，我觉得在这个平台下的一个产物凯迪拉克lyriq，大家已经了解过了，那么别克的ElectraX我们还是非常值得期待的，来到车身的侧面呢，其实得益于它是一个纯电的平台。

所以它的车轮的位置，是尽量做到一个四轮四角，所以它的轴距会非常的长，而且四轮四角还有一个好处，就是能够给车内留出更多的空间，同时我们可以看到的悬架是非常短的，这种短旋的设计，也会给电池预留出很多的空间，同时车内的空间也会得到进一步的改善。

那我们看到它的门把手，还是新能源车型一直在用的这个隐藏式的门把手，同时它的倒车镜，是用这个摄像头来取代的，当然目前咱们的法规可能并不允许这样，不过这毕竟是一个概念车，我们还是看到就是目前大家都在朝这个方向在做一些改变。

来到这辆车的尾部，其实我觉得比起前面他给我的那种美感的话，后面是更有冲击力的，我非常喜欢他这个屁股，虽然有很多的线条在这里，但是我觉得它并不凌乱，反而是有很多的一些力量美学在里边，我觉得首先，它这个灯组的造型，我觉得这个很美，如果最终的量产版能够保留这个灯组的设计的话，我觉得是完全OK的，

贯穿式的尾灯像这些零碎的一些线条点亮的效果也是很棒的，这里也是有它的标志在里面ElectraX，我觉得这个一方面这款概念车是别克未来在新能源领域的一个发展的趋势，一个方向标，一方面也是在展示别克它的一些新的理念，在这里现在我们可以看到这个ElectraX它里边的一个内饰的情况。

其实它的内饰得益于奥特能平台，以及这个电动化的一个改革之后，它的空间是非常大的，包括尾部的空间等等，它的主架和副架中间是有一个连通的区域的，而且它的一个中央扶手台是悬浮式的一个设计，同时呢，这个它的方向盘，应该是为了后续要设计这个supercruise放进去之后，它的方向盘是有一个可视化的显示，同时还有一些灯光的变化。

它的后盘因为它是一个纯电的平台，所以空间方面，它是纯平的地台，而且腿部头部都有一个不错的表现，它两个独立座椅中间有一个胶囊咖啡机，这个咖啡机按照官方的这个解释，是可以换成这个投影仪或者是一些其他的东西的，这一点我也觉得非常的好，那它的内饰呢，现在因为我们不能再近距离地去体验了。

其实，大概的就是这些东西其在就是这些一些亮点，一些新的东西，能够在最终的量产的版本上能够有一个实现吧，那其实现在这个我们在整个的看完了ElectraX的外观内饰等等各个方面之后，还是有很多亮点可以来总结的。

首先呢，它的外观整体呢，给我的感觉是，很好看的，很有冲击力的，不管是它的车头车尾还是车身侧面，同时我觉得还有一个亮点，就是它的a柱的倾斜角度，这个角度其实会带来更大的一个视野，还可以降低风阻，而且造型会更加的美观，这是我觉得它的一些外观上的亮点。

总的来说吧，它来自奥特能平台，奥特能集中很多的优点都集身在它的车上，包括未来它会支持这个supercruise的自动驾驶系统，而且奥特能平台的第一台那个量产车型lyriq克已经给大家看过了，效果真的特别棒，那我们也非常期待别克的ElectraX它量产之后会是怎么样的一个表现？