戴通纳24小时有望刷新完赛里程纪录太平

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赛季北美跑车锦标赛(IMSA)的揭幕战——戴通纳24小时耐力赛即将在本月25日(农历新年)拉开帷幕。福特、日产等厂商因承受不了高昂的参赛成本在上赛季结束后退出赛事,再加上下一代DPi赛车的技术规则尚未明朗,厂商投入减少等因素影响,本年度戴通纳24小时耐力赛的参赛车辆只有39辆,为近年来最少。但是较少的参赛车辆也让打破完赛里程纪录成为了可能,参赛的车手中也不乏全球知名赛事中的明星车手、本土作战的冠军车手以及全女子车手阵容。

卫冕冠军怀恩·泰勒车队参赛阵容

DPi组别中,怀恩·泰勒车队(WayneTaylorRacing)在阿隆索的帮助下夺得了去年的冠军头衔。虽然F1世界冠军的名字并没有出现在今年的参赛阵容中,但卫冕冠军车组的实力仍不可小视。世界耐力锦标赛分站冠军小林可梦伟、五届印第赛车总冠军斯科特·迪森将搭档队内车手瑞杰·范德赞德和莱恩·布里斯克。10号凯迪拉克DPiV.R.的目标仍是卫冕。

讴歌-潘斯奇车队在戴通纳24小时耐力赛赛前测试中

作为挑战者,去年IMSADPi组别总冠军讴歌-潘斯奇车队(AcuraTeamPenske)派出了全明星双车阵容。年印第冠军西蒙·帕吉诺德,F1分站冠军和印第冠军胡安·帕布罗·蒙托亚搭档德恩·卡梅隆驾驶6号ARX-05DPi赛车。而7号赛车由两位印第赛车总冠军赫里奥·卡斯托内维斯和亚历山大·罗西,搭档瑞奇·泰勒驾驶。

今年马自达-约斯特车队77号赛车使用了崭新的白色涂装

去年在IMSA豪取分站三连冠的马自达-约斯特车队(MazdaTeamJoest)同样派出了两辆RT24-P赛车。勒芒冠军哈利·汀克内尔和印第大赛冠军莱恩·亨特雷将驾驶55号赛车,而另一位勒芒冠军得主奥利弗·贾维斯将加入77号赛车阵容中。

两支凯迪拉克客户车队JDC-米勒车队(JDC-Miller)和威麟车队(WhelenEngineering)也有勒芒冠军车手塞巴斯蒂安·布尔代和路易克·杜瓦尔,前F1车手菲利佩·纳斯尔,以及世界耐力锦标赛分站冠军迈克·康维加入。

LMP2组没有厂商支持,星光略显暗淡。但近年来最火热的业余车手本·基廷,勒芒冠军尼古拉斯·拉皮埃尔和空气动力学专家纽维之子哈里森·纽维的加入也让LMP2组别看点多多。

宝马M8GTE赛车视觉上比其他赛车大一圈,“巨大化M8”的段子自此在网络上流传

全厂商阵容的GTLM组别因为福特的退出,参赛车辆数缩减到了7辆。但是车手阵容的名气一点都不输最高的DPi组别。中置引擎的克尔维特C8R在国际大赛舞台上首次亮相,车队找来了去年的戴通纳24小时全场冠军成员乔丹·泰勒和勒芒冠军马瑟尔·法斯勒;宝马RLL车队则派出了年澳门GT杯冠军奥古斯托·法福斯,德国房车大师赛总冠军布鲁诺·斯潘格勒和巴瑟斯特大赛冠军查斯·莫斯特的明星阵容;GTLM组别卫冕冠军保时捷也不甘示弱,除了卫冕冠军成员艾尔·班博和劳伦斯·范索尔,洲际GT挑战赛总冠军马特·坎普贝尔也赶来支援车队;只派出一辆法拉利GTEEvo赛车出战的瑞思竞技车队(RisiCompetizione)直接启用了去年勒芒GTE组冠军组合:詹姆斯·卡拉多、亚历桑德罗·皮尔贵迪和丹尼尔·塞拉。

保时捷RSR的参赛车号为和号

全新亮相的克尔维特C8R赛车

拥有18辆赛车参赛的GTD组别同样星光熠熠,其中运营两辆雷克萨斯RCFGT3赛车的AVS车队最引人注目:车队不惜找来年纳斯卡杯赛总冠军凯尔·布什和年澳洲超级房车锦标赛总冠军谢恩·范吉斯伯根,而在赛前的官方测试中,AVS车队确实展现了过人的实力。兰博基尼也派出了4辆HuracanGT3Evo赛车争夺GTD组别总冠军,其中包括去年宝珀GT系列赛总冠军安德里亚·卡达瑞利所在的保罗·米勒车队(PaulMillerRacing)以及由女车手塔蒂亚娜·卡尔德隆、卡特琳·莉格、克里斯蒂娜·尼尔森以及一众女性工作人员组成的女子车队GEAR。欧洲知名奥迪客户车队WRT首次踏足北美赛场,他们带来了年宝珀GT系列赛总冠军梅科·波托洛蒂和去年铃鹿10小时耐力赛冠军德莱斯·范索尔。此外还有来自宝马、法拉利、保时捷、阿斯顿·马丁等知名厂商的GT3赛车到场参战。

星光熠熠的AVS车队,GTD组别冠军的有力争夺者

全女子车队GEAR推出了波普艺术风格的涂装

作为奥迪的长期合作伙伴,WRT车队运营奥迪R8LMS赛车有着相当丰富的经验

年戴通纳24小时耐力赛将在北京时间1月25日进行排位赛的争夺,正赛将于1月26日凌晨2:45正式打响。(文:太平洋汽车网赵信杰)



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