大家好，欢迎收看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和大家聊车的时刻了，说到凯迪拉克CT5，作为一款网上争议较大的车型来说，这款车确实很成功，至少知名度方面不用多说什么了，而我们今天要说的这款豪华型标准版车型，也是CT5的主销车型之一，花接近30万买它是不是在交智商税？今天咱们就来说说。系好安全带，咱们发车了~

22款凯迪拉克CT5豪华型（标准版）指导价为29.47万元，定位中型车。外观方面，凯迪拉克CT5棱角分明的前脸彰显了其运动特质，而且家族式的设计，让这款车非常有辨识度，V型格栅配上獠牙大灯极具视觉冲击力；相比车头，车尾的运动气息更加浓郁，微微上翘的小鸭尾，硕大的双边双出排气布局，与运动前脸形成了很好地呼应，运动气息十足。

内饰上的风格可以说很凯迪拉克，豪华大气尽显美式味道，在大量主流豪华车尽量摒弃物理按键的今天，凯迪拉克CT5却自成一派，10英寸中控屏配上繁多的按键反而觉得更具个性化。此外，新车在用料和做工上也符合豪华品牌的定位，大量皮质材质以及碳纤维的融入将豪华运动完美结合，遗憾的是未全系标配全液晶仪表盘，总感觉中低配车型会缺乏一些科技感。

配置上，这台车的表现在这个价位来说，显得中规中矩。安全性方面，这台车给到了5个安全气囊，被动行人保护，主动刹车，前方碰撞预警，前后驻车雷达，倒车影像等配置，而操控方面，这台车给到了定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助，可变转向等配置；内部配置方面，这台车给到了无钥匙进入和启动，方向盘换挡，主动降噪，前排座椅加热和通风，手机互联，语音识别，车联网，OTA，无线热点，4G网等主流配置；其他方面还有LED光源，单色氛围灯，隔音玻璃，自动空调等常用配置。

空间上，这台车的车身尺寸为**，轴距为，这款车的空间还是可以的，不过由于后排是溜背式设计，牺牲了一点点头部空间，后驱后排中间凸起太高，坐五个人就很难受；动力上，这台车全系搭载2.0T发动机，最大功率千瓦（马力）；峰值扭矩牛·米，与之匹配的是10AT变速箱，同时全系均为后驱形式，这套动力系统相对比较成熟，而且也可以满足喜欢激烈驾驶需求的消费者。

最后，大李总结一下：关于22款凯迪拉克CT5豪华型标准版，我先说说优点方面，外观的设计特别的有年轻的味道，车身线条既时尚又霸气，溜背的设计真是太帅了；其次，操控方面也很不错，无论方向盘的灵敏度还是刹车的效果，表现的都是相当优秀，转向也很精准，指哪打哪的，开起来得心应手；而不足之处主要是舒适度和内饰，在舒适度方面减震效果一般，过减速带的时候会比较颠簸；其次是内饰设计的方面有点老气，跟不上主流的设计趋势；最后就是油耗了，相对来说，确实有点高。总之，如果的购车预算有限，又追求一定的大马力和驾控乐趣，那么凯迪拉克CT5是适合入手的，毕竟这款车的性价比还是挺高的，适合喜欢美系豪华品牌的消费者。

大家觉得这款豪华型标准版的凯迪拉克CT5怎么样？感谢大家的耐心观看，喜欢的朋友可以点个