在汽车市场上，豪华品牌的车型往往受到消费者喜爱，不说位列一线的BBA旗下产品，即便是雷克萨斯、凯迪拉克等二线豪华品牌，旗下也有众多产品得到消费者青睐。随着时间推移，如今已经是年的下半年，很多汽车品牌的车型也推出了款车型，就比如说凯迪拉克CT4，全新的车型往往会给消费者更加优秀的体验，今天我们就来看看款凯迪拉克CT4的实力如何。

作为全新上市的产品，款凯迪拉克CT4共有四款不同的配置，能够消费者比旧款车型更优秀的用车体验。在价格方面，款凯迪拉克CT4以21.97万元起售，顶配版本的官方指导价来到了25.97万元，与入门版本仅相差四万元。不过别看价格差距不大，但是款凯迪拉克CT4的实力具有较大提升，最重要的是新车为消费者提供了1.5T发动机版本，给消费者多种不同的动力输出。

当然，我们还是先来看看款凯迪拉克CT4在外观方面的变化。与旧款车型相比，款凯迪拉克CT4基本延续了此前的设计方式，没有明显不同的设计。从前脸看去，饱满的前机舱盖上线条微微隆起，展示出一定力量感，熏黑色的进气格栅透露出年轻属性，而格栅两侧的头灯组造型较为扁平，并且还有折线样式的日行灯从头灯位置一直向下延伸，到达导流槽位置，较强的辨识度能够吸引很多消费者的视线。在款凯迪拉克CT4的前脸，也采用了部分镀铬元素进行装饰，让整车的精致感更强。

虽然款凯迪拉克CT4的前脸造型较为前卫，但是在车身侧面，我们可以看到款凯迪拉克CT4还是以简约运动为主。采用了溜背式的车顶设计，并在车尾处勾勒出上翘的尾翼，车身线条饱满动感，整体符合年轻消费者的审美喜好。值得称赞的是虽然款凯迪拉克CT4的车身线条并不是很多，但是也通过凹凸的设计，营造出较强的光影效果，让消费者感受到它的尊贵气息。令人遗憾的是款凯迪拉克CT4的轮圈设计并不算潮流，并且由于轮圈尺寸太小，给人的视觉感受并不是非常出色。

在车尾处，款凯迪拉克CT4同样使用简洁的设计风格，并没有使用太多独特的设计。相比竞品车型的尾部，款凯迪拉克CT4具有不错的层次感。分体式设计的尾灯内部元素较为精致，并且还与头灯组相互呼应，具有较高的辨识度。在后包围处采用了黑色的饰板进行装饰，使用双边共双出的排气布局，彰显自身运动属性。相对而言，款凯迪拉克CT4的整体设计较为优秀，能够满足大多数消费者的喜好。

相比精致的外观设计，我认为款凯迪拉克CT4似乎忽略了内饰的重要性。虽然款凯迪拉克CT4的内饰用料还算不错，并且也是用较为简洁的设计风格，但是在中控台上，我们可以看到尺寸偏小的梯形中控屏，看起来科技感并不强。我想大家都知道，当下汽车行业已经进入到“智能时代”，一款车想要被称作优秀，必须有让人满意的智能表现，但是款凯迪拉克CT4在科技智能配置方面的表现中规中矩。

抛开尺寸偏小的中控屏，款凯迪拉克CT4的车机系统流畅性也有一定提升空间。不过在车机系统之中，款凯迪拉克CT4为消费者提供了较多主流功能，语音控制、OTA升级、车联网等功能全都配备，消费者在出行是也可以拥有还算便捷的智能体验。

动力系统方面，款凯迪拉克CT4为消费者提供1.5T和2.0T两种排量的发动机，其中2.0T排量的版本与旧款车型的动力表现一致，而1.5T版本的车型动力数据为马力+牛·米，处于同级别较为优秀的水平。为了让消费者拥有更加优秀的驾控感受，款凯迪拉克CT4标配8AT变速箱，换挡速度比较流畅，能够给消费者优秀的操控体验。

综合来说，款凯迪拉克CT4在旧款车型的基础上，并没有太多的变化，最值得注意的是新车增加了1.5T排量的车型，能够给消费者更适合家庭需求的驾控感受。在外观设计方面，款凯迪拉克CT4能够满足大多数消费者的审美，但是在内饰设计和科技配置方面，款凯迪拉克CT4的表现并不是很出色。