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20多万买车是一个非常让人纠结的预算区间，尤其是对于咱们当下的年轻消费群体来说更是如此，此话怎讲？因为这个价位的选择性太过丰富，可以选择大众迈腾、丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁等经典合资B级车，也可以选择本田冠道、大众途观L、日产楼兰等中型SUV，当然，这些都是比较保守的选择，因为这个价格再添个几万似乎又可以入手奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L等豪华中型车，这对于追求个性、豪华、性能的年轻消费群体而言无疑更具吸引力，但差的这几万又犹如鸿沟，一时间两难全，这该如何选择呢？

相信遇到这种鸡头凤尾问题的人不在少数，那么到底有没有一种鱼和熊掌兼得的选择呢？当然有，不过这时咱们不能把目光放在BBA这些一线豪华品牌上了，性价比更高的二线豪华品牌才是王道，比如今天说的林肯Z就是一个极其不错的选择呢。林肯Z是一款中型豪华车，对标的是宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级，但其指导价却要比它们亲民很多，为25.28万-34.08万，目前终端优惠1.5万-2万左右，这也意味着其最低配裸车价格仅在23万左右，20万出头的价格和雅阁、迈腾、凯美瑞的中高配车型相差不大，但从产品力角度而言，林肯Z自然不是以上三款车可以比拟的，甚至同级别的BBA也不是对手。

首先在空间方面，林肯Z的车身长宽高为XXmm，轴距为mm，无论是对比奥迪A4L（mm）、宝马3系（mm），还是对比本田雅阁（mm）、大众迈腾（mm），其尺寸上都要有着绝对的优势，反馈到内部空间表现自然也是如此，林肯Z的后排可以轻松翘起二郎腿，满员情况下也丝毫没有局促感，非常的宽敞。此外，车内的座椅采用了人体工程学设计，有着很强的包裹性和支撑性，久坐也不会太累，同时全车还运用了24个隔音声学包以及前排声学降噪玻璃，并搭载了ANC主动降噪系统（均为全系标配），营造出了头等舱级别的静谧空间，再结合林肯对于底盘调校上的深厚功力，其乘坐体验不言而喻，远不是同级的奥迪A4L、宝马3系可以比拟的。

目光来到外观方面，林肯Z采用了林肯家族最新的设计语言，提供i酷/i享双生外观设计，一个运动一个优雅，搭配贯穿式LED前大灯、发光林肯星标、3D悬浮式红光贯穿尾灯、螺旋轮毂、小鸭尾、溜背车身等设计元素，气质方面丝毫不逊色于奔驰C级，极其符合时下消费者审美。内饰方面更是如此，其车内配备了一块长度超1.1米的超大全景屏幕，由12.3英寸全液晶仪表盘+27寸贯穿式中控屏组成，内置林肯星云车机系统，拥有海量APP功能应用，涵盖娱乐、生活、用车、媒体、导航等各个方面，而且显示效果极具数字美学，像是从未来穿越而来，科技气息爆棚，体验感堪称所有B级车中最好的，即便是新款奔驰C级的座舱也比不了。

在配置方面，如果是BBA的话，低配车型的配置几乎没法入眼，但林肯Z不同，其全系标配胎压显示、被动行人保护、定速巡航、全景天窗、隐藏式电动门把手、无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、主/副驾电动座椅、OTA升级、4G网络、手机APP远程控制、色环境氛围灯、空气净化器等丰富配置，哪怕是最低配车型也不失豪华水准。而且除了最低配车型以外，其它车型均搭载了手机无线充电、座椅加热通风、座椅记忆、方向盘加热、自适应远近光灯，以及并线辅助、车道偏离预警、交通标志识别、前方碰撞预警、车道保持辅助、主动刹车等驾驶辅助系统，高配车型更是搭载了座椅按摩、HUD抬头数字显示、锐威音响（13个）、车载香薰、自动泊车入位、1.8米巨幅迎宾光毯等，带来极致豪华体验。

动力方面也是林肯Z的一大亮点，其全系标配一台2.0T高功率发动机，相比搭载1.5T的奔驰C级、以及2.0T还搞高/低功率之分宝马3系/奥迪A4L，无疑更符合豪华车的形象。这台2.0T发动机最大功率为kw，最大马力匹，峰值扭矩N.m，比一向以动力厚道著称的凯迪拉克CT5（kw/Ps/N.m）还要更强，传动系统匹配8AT自动变速箱，百公里加速仅为6.8秒，属于同级领先水平，而且其还带有运动、标准、节能三种沉浸式驾驶模式，中控屏主题、仪表盘、氛围灯都会随着模式的不同而改变，驾驶乐趣十足。

总的来说，虽然由于“入场较晚”让林肯背上了二线豪华品牌的称号，但是其本身的高贵气质和产品力可是很多一线豪华品牌也无法比拟的，毕竟加长林肯的年代可是连BBA也要避其锋芒。而本文说到的林肯Z无疑也是最好的例子，其产品力可以说是让一线BBA脸红，而性价比又让诸多二线豪华品牌无可奈何，连凯迪拉克在它面前也不香了。至此，如果你的预算在20多万，觉得迈腾、雅阁、凯美瑞有点达不到预期，而奔驰C级、宝马3系又太贵，那么林肯Z绝对是一个不二之选，也是一个鱼和熊掌兼得之选。