北京哪里治疗白癜风最有效 https://jbk.39.net/yiyuanfengcai/yyjs_bjzkbdfyy/
大家去买车的时候都会希望价格能够一低再低，而现在4S店在激烈的市场竞争中，终端店面的销售价格也是越来越低，很多销售人员哭诉自家的车已经没有了利润，基本上属于卖一台亏本一台的状态，要不是有其他衍生业务支撑恐怕早完蛋了，可是不管经销商如何窘迫，前几天上汽集团曝光了自己的员工内部购车价，基本上很多车型已经6折多一点就能入手，这已经远远低于市场上的销售价格，那么咱们接下来就看看到底有哪些品牌和车型，也看看你的购车价相比这些内部价格，又有多少的差距。上海大众：我们先来看看上海大众，从上下图中可以看出，这次上海大众曝光的内部员工价格中，包含了大众辉昂、帕萨特、朗逸还有途观L等车型，其中辉昂和朗逸的优惠为18%，其中包括一些选装系统也是18%的优惠价格，而帕萨特的优惠价格为15%、途观L的优惠价格为12%，而斯柯达速派的优惠也和帕萨特一样为15%。从这个价格上来看，这个优惠似乎还没有很多4S店的优惠高，就帕萨特而言很多地方的终端价格已经达到了20%的优惠，为啥上海大众的内部价格反而更高呢？原因其实很简单，首先员工能够享受5%的专享折扣，也就是官方指导价格先优惠5%，然后再次进行折上折的优惠，其次这些都是裸车提车价格，没有贷款手续费、没有强制性保险、没有上牌费等等额外费用，这样算下来比4S的优惠要大得多，不过这些折扣目前只针对国五排放的车型，国六的暂不可知。上汽通用别克：除了上海大众之外，通用别克全系也有内部的员工购车政策，其中优惠最低的车型为元的别克凯越精英型，优惠价格为元，而且这个车本身价格就不高，这样算下来的话优惠幅度达到了36.9%，价格已经下探到了6折多，而优惠价格最高的为君越28T豪华型，该车指导价为元，优惠金额为元，优惠幅度为26.59%。除了别克凯越之外，阅朗、威朗等车型的优惠已经到了6折的区间，也已经低于市场总体的终端销售价格，这些优惠价格里同样包含了5%的员工专享优惠。上汽通用雪佛兰：雪佛兰的员工内部优惠基本和上汽别克持平，科鲁慈等多款车型的优惠也在6折多，而且雪佛兰的员工也能享受5%的专享优惠，其实上文没有交代的是，这个5%的折扣，其实就是经销商的提车价格，很多车企的批发价格基本都维持在指导价格的95%左右，再加上车企各种奖励，一台车的单车利润最高不会超过18%，所以看看现在终端市场的优惠，大家就应该明白为啥要收贷款手续费，要做三年联保了吧，因为新车的利润基本都让给了消费者，但是即便如此，上海大众、上汽通用雪佛兰、别克的员工价格，其实已经低于了经销商的综合提车价格，不过这个优惠只限定国五排放的车型。凯迪拉克：凯迪拉克在国内的终端优惠本来就非常巨大，这是凯迪拉克为了抢占市场，对经销商给予了大量的补贴，也因此年和年度，在其他车企都赚得盆满钵满的时候，凯迪拉克却爆出了财政赤字，处于亏损的状态，这连带着凯迪拉克的内部员工价格，和市面上的优惠相比也只是略高一些，不像上汽集团其他品牌那么夸张，不过人家依旧没有其他杂费，所以这个价格还是非常实惠。当然羡慕也没有用，有句老话叫做近水楼台先得月，人家毕竟在上汽集团勤勤恳恳的劳动着，哪家生产企业还没有个内部价格了不是嘛！而且此次上汽集团的员工购车政策，全部是针对国五排放的车型，显然这些车的库存已经有些堪忧，这么多也是一种清理库存的手段，要是换成我的话，国五的车现在多便宜我都得认真考虑一下了。