十几万能买到二线豪华品牌
将近18W落地提车
着实火了段时间的凯迪拉克ATSL，不是因为别的
是真......便宜
不管怎么说低配的ATSL这个价格的确足够吸引
想想第一批ATS已经30多万的价格
想想还真有便宜可捡，哈哈......
低配的凯迪拉克ATSL缺失了一项重要配置---雷达
虽说安装了倒车影像
但对于老司机而言，就如同吃饭一样，没有筷子只用汤勺，怎能过瘾
ATSL升级原厂前后八雷达套件，雷达模块编程，稍后即可使用
虽说雷达在驾驶中起到的只是辅助作用
但是没有“BBB”的声音还真觉得不放心
和其他车型安装雷达一样
拆卸前后保险杠，按照背面的预留位置打孔
注意打孔要小心，不要损伤漆面
孔位做完，就可以固定雷达底座
而在全部复位前，建议装上雷达电脑模块测试一下前后雷达
确认无遮挡，以防之后出现报错的可能
ATSL前四雷达侦测前方障碍物
ATSL后四雷达，倒车从此更放心
前后雷达模块经过编程后，仪表即可出现雷达模式图像
前后方均可侦测障碍物
从此，驾驶爱车信心百倍
