白癜风医院有哪些 https://m-mip.39.net/nk/mipso_4679454.html
如今汽车的研发和生产水平进入了一个高速发展时期，涌现出了不少优秀车型，诞生了像凯迪拉克ATSL和宝马3系这样的车。小韦是圈内的一位老车主，他先开凯迪拉克ATSL，又提宝马3系，谁档次高，车主：谁好一开便知。两车对比，究竟差别在何处？下面就让车主为我们解答。凯迪拉克ATSL外观是我的最爱，每一处都凌厉而不失优雅。车头：一眼就不能自拔，跑车的感觉腰线：流畅、协调整体感很强。只要亮起大灯，别人立马就知道这是凯迪拉克。车漆很厚，和日系对碰，基本都是别人的车油漆蹭到我车上，很厚道。再看宝马3系，很独特，它的外观很有标志性，开出去挺容易认出来的。不好看的是屁股，要是和新款一样是双边单出也好看的。大灯跟上一代相比感觉更有神了，整体而言比旧款进步很大，很对我的胃口。车漆没刮过，不知道。进入车内，凯迪拉克ATSL内饰高级感科技感都有。配合钢琴烤漆面、触摸式中控，时尚与科技的融合。中控台门把手能摸到的基本都是软的，手感给力。这样的价钱，那样的装饰，感觉实在太对得起观众了。毕竟是性能车，空间上得过且过。女友cm的身高坐在后排空间很舒服，腿部和顶部都有不错的空间表现。车内有多处储物小空间可以放一些资料包括驾驶证行驶证还有女人可以香水，小包包等等。后备箱放三个行李箱无压力，出门旅行还是够用的，一家人出去旅游开上凯迪拉克，幸福满满的。而宝马3系与新x5共享全新内饰，都这样了，就算有缺点我也不计较了。carplay很灵敏，车机设置的也很好用，比本田、马自达、福特的强多了。车机系统质感不错，很好看。闷骚的氛围灯，增加豪华感的必备。自己坐后面感受了下，空间很宽敞。空间还可以，家里人身高都不算高1米7左右，完全可以接受，只要不坐满5个人，真的搓搓有余了。这个吐槽一下，储物空间真的有点小，放了这个不能放那个。如果放置后备箱垫后那个网兜锚点就不能使用了，如果锚点能设置在侧面就完美了。动态体验方面，凯迪拉克ATSL操控吧，这个是仁者见仁，智者见智的问题。方向盘也是真皮的，摸起来特别的舒服。悬架有点硬，好在干脆利落，尽量别走烂路。刹车较稳，提速快也得刹的稳，超大轮胎，刹车盘尺寸也较大，用的是意大利的BOSS刹车盘。舒适性偏差，这也是没办法的。减震挺好，硬是要保持转弯的车身姿态。发动机声音也能传递到车内，可能就是故意这样的吧，运动车型就要有这种激情吧。看来美系车也在细节上做得很到位，不仅追求动力和安全，在乘坐舒适度上也加以提高。而宝马3系宝马3系的操控就不用形容了，一句话稳如泰山。方向很轻，指哪打哪，操控没得说。据我看来这个自动泊位只能适合较小的车位或者新手驾驶员，像我们这些老司机基本用不了。换挡拨片还没机会试呢，找机会试一试。舒适性呢，不好说，见仁见智，看标准在哪了。底盘的避震效果很好，可以虑掉地面的不平整。不是音乐发烧友，原车自带音响没觉得那么特别渣渣。座椅宽大厚实，无论前排后排坐起来都十分舒服。结语：我给凯迪拉克ATSL89分，宝马3系90分，虽说我更喜欢宝马3系，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。那么，对于凯迪拉克ATSL，宝马3系，大家觉得它未来发展如何？图文来源于网络，如有侵权，请联系删除！预览时标签不可点