凯迪拉克推出新车型的速度，远不及竞争对手像BBA之类的品牌，而在今年也推出了旗下的一款紧凑型SUV，凯迪拉克XT4，都知道凯迪拉克有款SUV叫做XT5，而凯迪拉克XT4整体造型的话，还是和凯迪拉克XT5差不多的，尺寸上面进行了缩小，那么凯迪拉克XT4表现如何呢？史先生花27万提凯迪拉克XT4，聊起感受时，史先生：喜忧参半。

史先生提的这辆凯迪拉克XT4是28T两驱技术型，属于XT4车系里面的低配，前脸看过去这辆凯迪拉克XT4，密集式的中网还是挺有辨识度的，而大灯的造型，依旧采用凯迪拉克家族式的设计，这种直角的设计风格，使凯迪拉克XT4肌肉感很足，车身侧面的造型，给人的感觉就是很“敦实”，和XT5给人的感觉差不多。

史先生说：现在提这辆凯迪拉克XT4已经有一段时间了，整体感受来说的话，喜忧参半，有让自己高兴的地方，但是有让人不满意之处，目前为止最满意的就是凯迪拉克XT4的动力了，动力属于随踩随到，不像有的车，油门踩下去之后，还要给它反应的时间，凯迪拉克XT4这点表现不错，油门响应灵敏，超个车的话，也就是轻轻踩油门，就可以达到效果了。

而且空间表现，虽然不能算是太富裕，但是家用的话，没有太大的问题。虽然提的是凯迪拉克低配，但是配置方面表现不错，而且在内饰做工上面也表现出豪华车该有的水平了，凯迪拉克XT4的外观就不多说了，当初也是看重它的外观才花27万提的，现在跑在路上，能吸引不少人的目光，当然凯迪拉克XT4也有不满意的地方。

比如：虽然现在在磨合期，可是油耗表现感觉不是太理想，现在百公里油耗是11.5L/KM，每天开车所“面对”的路况也不是太堵，属于正常水平，而11.5L这个油耗有点超预期了。

不知道到等着过了凯迪拉克XT4的磨合期之后会不会好一点，这个还待时间的考量，还有就是大概车子比较新的，味道挺大的，到现在坐进凯迪拉克XT4车内，还是可以闻到，还有就是凯迪拉克XT4的座椅有点偏硬，开车的时候自己喜欢软座椅。