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大家好，本文将和大家分享《存款30万，凯迪拉克CT5和奥迪A4L如何选择？车主：一对比就知道了》。

今天我们请到车主王先生，他曾开过兄弟的凯迪拉克CT5，刚刚提了奥迪A4L，他作为车主就表示：两辆车确实有很大的差别。凯迪拉克CT5相比奥迪A4L，是否有竞争力？现在，我就转达我朋友的看法。

先聊聊凯迪拉克CT5

外观：颜值高，开出去回头率超高，还有一点就是凯迪拉克的车有个性很容易识别。车尾很跷，太帅了。车的一个外观还是比较帅气，非常有力能秒杀的大灯加上它那看起来强劲有力的肌肉线引擎盖。看起来很有视觉冲击，7字型LED飞翼尾灯。

内饰：内饰简洁，科技感的呈现度不高，但也不乏凯迪拉克传统设计风格。CT5是全新的样式的中控台，中控屏分辨率很高，BOSE音箱也很赞，开车真的享受。内饰还是蛮高档的，看起来特别上档次，中控台座椅都是真皮材质包裹，给人豪华感十足。豪华又有科技感，夜间配合氛围灯也很漂亮。

空间：要说空间，还可以，稍微有点紧凑，也够一般家用。前排乘坐空间没地说很大，后排出了中间凸起其他都OK，脑袋也不顶头。储物空间也是捉襟见肘，扶手箱打开的方式很别扭，有个性反人类。后备箱空间挺不错的，平时出去游玩带东西都足够用。

舒适性：舒适型一般，作为一款运动型车舒适性肯定大大折扣。悬架有点硬，能理解，毕竟买的后驱轿跑。车子里面没有特别大的异味，再放点空气清新器在车里面反而感觉更舒服了。这款车的舒适性非常好，座椅包裹性好很柔软坐着很舒服。

动力：此时此刻动力增加很明显，推背感很强烈，同级别的轿车里面动力和速度应该是排名靠前的。发动机的动力非常充沛，加速感受非常棒。平顺性也好，就是地板油的时候会感觉有些滞后，平时开基本是没有什么感觉。尤其是起步，推背感还是很强烈的。

操控：也不是太懂具体的操控范围属于哪些。方向盘皮质包裹，握起来手感很好，对我这种容易出手汗，就是需要开后用纸巾擦一下。后驱车开起来挺洒脱自如的，驾控体验很棒。在泥泞的路面上，紧急刹车。

再谈谈奥迪A4L

外观：外观没得说，符合我的口味。最新的家族设计都是偏年轻化，很适合现在的我。作为灯厂，骚气的灯配上家族大嘴。不过原车的黑色外后视镜，红色刹车卡钳给好评。

内饰：内饰的整个设计看起来很豪华，我觉得是偏商务的一种，如果说公司用车的话这种内饰是非常合适的。这可是奥迪的又一大优势了，全液晶仪表和中控大屏，导航功能也很好用。用料很好，做工很棒。新车异味真的严重，都十天了，放炭包洋葱都没有用。

空间：有全景天窗加持，整体空间感很好。后排很大，完全够用。前排储物空间中规中矩，扶手箱不算大，手套箱不算大，方向盘左下方储物盒超级大，貌似折叠雨伞加俩眼镜盒无压力，前门储物格容量不错。过年回家的时间拍的照片，满满一后备箱，感觉是要搬家。

舒适性：舒适感目前感觉还不错，新车还在慢慢适应中。避震有点硬，整体舒适性不错。细小的颠簸路面过滤得很好，这一点，德系车确实做得比较好。座椅偏硬，没日产奇骏舒服，日产就往死里软。

动力：动力十足，这么成熟的车型你考虑他干啥。以前是1.6自吸，突然换成2.0T，就是好爽。低俗档稍微有些顿挫，不过问题不大，不影响，反正都是些过度档位。跑环路感觉速度很容易上来，车也很稳，感觉不到速度很快。

操控：好开，不怎么懂操控。虚位有一点点，不知道。悬架很舒服，过坑干脆利落，不带多余震动，晃动，这是我要的德系质感。对我来说安全稳定，动力十足，应付大多紧急情况绰绰有余，皮中带稳，挺好。

结语：通过详细剖析，横向对比后，我们发现凯迪拉克CT5和奥迪A4L的性价比都比较高。凯迪拉克CT5：外观这个问题已经不用多说了，买这台车最最看中的就是车子的外观，够炫，购酷，日常驾驶起来整个车的操控我觉得非常的灵活，这点还是非常棒的。奥迪A4L舒适感目前感觉还不错，新车还在慢慢适应中，动力够用，加速很快，超车很棒。那么，存款30万，凯迪拉克CT5和奥迪A4L如何选择？车主：一对比就知道了。大家觉得是一辆好车吗？