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今天为大家介绍的一款是别克昂科旗Avenir，先从后排来跟大家分享，因为这台车它的后排有一张非常柔软舒适的大沙发，而且这台车它的后排座椅支持通风加热，还有按摩，这是连凯迪拉克XT6顶配铂金版都没有的配置。坐进来感觉很多东西和凯迪拉克非常像的，然后Avenir版后排是有两个专属的独立座椅，在普通的昂科旗上，它后排是2+3+2的布局，所以它的第二排座椅是三人座的，那只有Avemir上面是两人座的。

配置方面，在旁边非常贴心地设置了一个小扶手，而且它的面积是可以进行调节的，当有人需要从当中间通道过去的时候，把扶手往下一掰可以非常自由的出入，那如果想比较惬意的半躺姿态，只要把旁边的这一块翻起来，还有Avenir版它在地面上有一块非常柔软的脚垫，在头顶能看到一个非常细腻的类似于翻毛皮质感的车顶，在门板上类似于这种水纹波浪木门饰板，还有就是能享受到非常大尺寸的全景天窗，整体坐在后面觉得是能享受到不输于GL8的尊贵待遇。

还有它整个车厢还是非常安静的，其实别克在这台昂科旗上是用了非常多的心思在这个nvh提升上面，大家都知道别克一直提倡一个叫图书馆的静音表现，所以它们其实一直以来在nvh上面都是非常用心的，在这台昂科旗上它们会用很多的隔音垫去控制它噪音抑制的效果，而且这台Avenir他它配备bose音响，是带主动降噪的。

这台车它作为一个中大型的SUV，它的乘坐感受是更加重要的，其实它开起来的感觉并不是那么的重要，这台Avenir它开起来的感觉是明显更偏向于舒适性的。

动力方面，2.0T发动机，它是有3驾驶种模式，像城市的一些中低速的路段是能以两缸去运行的，所以首先这台发动机它的节能表现是非常优秀的，然后它的最大马力是达到马力，最大扭矩是牛米，其实这台发动机整体的动力爆发输出是比较偏向于平顺，没有一个特别强的一个爆发力，但是它整体的平顺性是做得非常好的。

它的悬架配备cdc的主动悬架，在过一些路面小颠簸的时候，其实是能处理得非常干净，特别是这台Avenir的版本，觉得比起它普通版来得更加舒服一些，悬挂中后端的处理能感觉到它是比较有韧性的，它的支撑性还是非常强的，不过要想在这台车上体验到那种驾驶的激情，觉得大家就别想了，这不符合这台车，因为它就是一台非常适合巡航的大SUV，这其实这台车还是开头说的那句话，它的乘客坐起来的感觉是最重要的。

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