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凯迪拉克作为美系豪车品牌，虽然进入国内汽车市场的时间不算特别早，但是经过这几年的发展，完全可以赶上奔驰、奥迪。在去年的11月份推出了凯迪拉克GT5这款车，它给出的指导价是27.97~33.97万元，这款车的定位是相当高的，完全可以和宝马三系和奔驰C级等畅销的车型相抗衡。

相比于凯迪拉克GT5，年轻消费者更加期待的还是凯迪拉克GT4，新车将会在今年的4月份上市，预计价格会在24~30万元这个区间，毕竟这款车的车身尺寸摆在那里，所以没有理由那么便宜，但是凯迪拉克有一贯亲民的形象，25万元以下的起售价还是非常有希望的，因此就会对奥迪A6L造成压力，接下来就一起看一下这款车的具体表现。

在外观方面，凯迪拉克GT4采用的是凯迪拉克家族化的设计风格，整体造型偏向运动激进。前脸采用的是凯迪拉克标志性的盾形中网，内部加入了非常细密的网格设计，让整个车头看上去更有层次感。下格栅两侧加入了银色的饰条，再加上日行灯两侧进气口，车头给人一种气势汹汹的感觉，很好的营造出了运动感。

在车身尺寸方面，凯迪拉克GT4的长宽高分别为毫米，毫米，毫米，轴距为毫米，和凯迪拉克GT5相比的话，该车的尺寸要更长。来到车身侧面，一根腰线从头灯延伸到尾灯位置，让车身侧面看上去非常的矫健。因为该车采用了前置后驱的布局，所以带来了短前悬，长后悬的车身比例。此外，18寸的全黑铝金轮胎起到了点睛之笔，配合的是马牌PROCONTACTRX系列轮胎，尺寸为/45R18，主打的是静音节能。

打开车门进入内饰，车内设计和凯迪拉克GT5没有什么太大的差别，尤其是中控台的位置8英寸悬浮式，屏幕采用了以驾驶员为中心的设计方式，会有一定的倾斜角度。在用料方面，凯迪拉克GT4采用了大面积的皮料材质覆盖，还加入了明亮镀铬饰条的装饰，能够体现出不错的层次感。

在动力方面，凯迪拉克GT4搭载的是2.0升涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱，还配备了方向盘换挡拨片。在底盘方面，采用的是前麦弗逊和后多连杆悬架。

总的来看，凯迪拉克GT4这款车将会在今年的4月份上市，整体表现非常不错，而且还搭配了前置四驱动力总成，由此看来，凯迪拉克的实力是不可低估的。