作为豪华品牌中性价比最高的车型之一，ATS-L凭借犀利的外观成为了一些小康有余、中产不足的人们的装逼利器。根据凯迪拉克的原计划，ATS与它的大兄弟CTS至少将保持持续更新，并在年左右迎来换代。而现在的一个坏消息是，或许它们活不到那个时候了。
根据通用汽车总部最近的一次会议记录，这家位于底特律河边的汽车巨头将彻底改革旗下的轿车产品线架构。ATS、CTS、XTS或许都将在年左右被一款叫“CT5”的车型取代。目前，凯迪拉克已经开始用“CT”作为轿车车型的代号开头，比如CT6旗舰轿车。
根据美国专利商标局上的信息，通用汽车在发布CT6之前早已注册了多款“CT”和“XT”开头的车型，分别作为轿车和SUV的车型名前缀。因此，CT5未来将取代ATS、CTS、XTS三兄弟也是早晚的事。
有很大的可能当CT5出现后，通用汽车位于美国密歇根州生产ATS和CTS的工厂未来也将被CT5篡位。其定位为中型轿车。
除此以外，坊间还流传凯迪拉克将推出一款定位低于CT5的轿车，同样会在该工厂投产，或许它会被叫做CT3。
虽然离这款小型轿车的诞生时刻还很遥远，不过几乎可以确定的是它仍将采用通用汽车的阿尔法平台打造，并以奔驰CLA和奥迪A3为竞争对手。
目前凯迪拉克品牌华产品搭载的发动机排量最小为2.0，随着排放法规日益严苛，凯迪拉克也曾表示将推出更小排量发动机的车型。CT3有望搭载1.5T以及2.0T两款发动机。其中，2.0T动力可以参考ATS-L，最大功率为kW，峰值扭矩Nm。不过，任性的凯迪拉克似乎并不着急推出混动版或电动版车型。
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