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说起来美系的豪车，在中国市场上面正儿八经的在运营自身的品牌的应该就是凯迪拉克和林肯，这两个美系的豪华品牌在本土上面是有着悠久的历史，市场的反响自然也是不用说多了，但是在进入中国市场之后的这两家其实在自身的一个发展上面并没有很好的一个样式，首先是自身进入中国市场的时间上面是比较晚的，第二个在中国市场上面的豪华品牌一直是竞争很激烈的，在这样的情况下在一定的程度上面妥协市场是不错的选择，而推出全新的车型也是一条增加自身实力的路。而今天我们要说的凯迪拉克其实自身的一个设计上面已经是有着不错的成熟的样式，钻石切割的设计外观是有着极强的辨识度，有着这样的一个底蕴的情况下凯迪拉克也是进行着不错的改观，现在全新的凯迪拉克XT6就是在这样的情况下出现的，现身上海车展的凯迪拉克XT6定位中大型SUV，全新的车型不仅仅是会刺激消费者的而且也是会将自身的车型矩阵再一次的完善和补充的。

这款全新的凯迪拉克XT6在整体的感官与设计上面是有着不错的一个设计样式与感官，虽然是一个中大型的SUV但是并没有一味的沉稳，运动化的造型和样式上面也是呈现的比较到位的，前脸上面泪目式的大灯在这款车上面已经是完全分离了，大灯更加的狭长但是不会过于犀利，下方是独立的比较长的竖置的LED日行灯，在质感上面的呈现是比较到位的，中间的进气格栅的尺寸并不是很大，但是在前脸上面的和谐性还是很不错的，盾形的外观与自身的车标有着一个比较完美的呼应，内部是熏黑的蜂窝式造型还是有着不错的运动感。

侧面的设计上面本来就是一个中大型的SUV所以在压迫感上面的呈现是很到位的，但是设计师是想尽量的将这个压迫感削弱一下的，贯穿式的肩线与内凹的门框设计给予了这款车不错的妖娆的车身腰线，并不是是显得那么的庞大臃肿，多幅式的轮毂造型在质感上面的呈现依旧是比较不错的，在整体的质感上面的呈现也是到位的。

内饰上面的豪华感的呈现上面也是极为丰富的，但是在细节上面的处理还是有着比较明显的运动感的设计，中控采用的是软性搪塑与真皮的材质包裹的，细节上面是双缝线与尺寸较大的木纹饰板包裹的，在精致感和档次感上面的呈现都是极为到位的，内嵌式的触控屏尺寸不错，液晶仪表盘的加入将自身的科技感增进了很多电子挡把样式与凯迪拉克XT5颇为相似，后方有一旋钮或为多媒体操控旋钮。座椅布局上，新车有6/7座两种布局形式，标配第二排座椅一键折叠和第三排座椅电动折叠。

车身尺寸上，新车长宽高分别为//mm，轴距mm。动力上，新车或搭载可闭缸技术的2.0T发动机，最大功率马力，传动系统部分预计匹配9速自动变速箱。海外新车搭载的是3.6LV6可变缸自吸引擎，最大功率马力，峰值扭矩牛·米，匹配9速手自一体变速箱，可变缸技术可实现六缸与四缸之间切换，以提高燃油经济性，另有四驱车型可选。