中国人的大气不只表现在为人处事上，
汽车作为现代商务人士生活中最重要的交通工具、专属座驾，
早已成为了代表车主的性格、胸襟的一张名片。
现在很多的车型都在外观上充分满足中国人的需求，
名车、豪车也不例外，
加长版、长轴距版应运而生，
但老司机都明白，
L版（拉长版）的车型牺牲掉的是车辆设计的初衷
——操控性和安全性，
很多的L版车型仅仅是单方面迎合消费者心理
将车型在原设计基础之上将车子拉长，
又或是仅仅将后排空间加长，
其他位置均没有变动。
凯迪拉克ATS-L说，我不仅只有”L“
?其设计者不仅仅兼顾到国人豪放、大气的性格，将车型加长，更兼顾到车辆操控性和安全性，在L长轴距版定位设计基础之上，予其他方面均作了符合长版车型操控及安全性能要求的改动。
轮间距的
调整
?ATS-L车型前轮距宽由mm加宽至mm，后轮距宽由mm加宽至mm，大大提升汽车身稳控行驶安全系数。
赛道上的
调教
?凯迪拉克ATS-L专门在德国的纽伯格林进行了最严苛的调教，纽博格林赛道被称为绿色地狱，真理之环，因为它全长22.8公里的赛道上拥有个弯道，整条赛道的高低落差达到米，对底盘的扎实程度及操控提出很大挑战，而ATS-L就是在这条赛道上研发调教而成。
由内而外的
华丽蜕变
?ATS-L汇凯迪拉克匠心精髓，对掣肘车辆操控的其他相关部位都作了调整，使车辆在满足大气感官的同时，还兼顾了车辆驾驭最佳的操作、安全状态。
不知道对于你来说，
以上这些是否填空了你的汽车专业知识？
不知道凯迪拉克ATS-L是否满足了
你视觉和体感上的要求？
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