说起一线品牌的豪车品牌，自然最熟知的是BBA系列，而在去年年末至今来看，BBA车型当中的B和A两种品牌，貌似负面新闻很多。但是依然也不影响二者的销售，看得出来，时间久了，再加上之前的口碑和影响力不错，对它们来说，这点负面新闻依然不能够撼动他们的地位。而作为美系的豪车品牌，凯迪拉克虽然是二线品牌，但是它全心全意也没有停止脚步，在钻研新型车型的路上也是越走越顺畅，再加上宣传效果，确实口碑都不错。我们今天就来说说凯迪拉克旗下的这款车，CT5。凯迪拉克CT5：轴距近3米，搭载3.0T发动机，配10速手自一体变速箱

从外观上来看，虽然比现款车型有了很大的变化，但是最大程度上还是借鉴了Escala的设计元素，再搭配上LED大灯棱角分明的设计，可以说是从前脸望过去就是一个低趴的CT6。颜值上是过关的，再加上侧面的线条，溜背式的设计可能说起到“画龙点睛”了，可以让整体的凯迪拉克有了更加柔美并且流畅的线条。尾部的设计也是一个亮点，可以说尾部与车前沿能起到较强的呼应，大量的直线层次感丰富的线条，再加上双边双出的排气管，在美感上是很旨的。车身尺寸长宽高暂时还未公布，但偏偏公布了轴距mm，这一数字虽然要比定位为中大型轿车的XTS（mm）长得多，因此，我们来猜测一下，它的车身应该是超过五米了，而车宽的话，也是近两米，至于它的高，则在上下。

从内饰上来看，一进入到车里，就可以感爱到凯迪拉克一贯的美式豪华感，这个来源于大面积的皮质材料包裹再加上银色装饰，可以说在色彩上的搭配也是非常协调的。当然，除了豪华感之外，它的科技感也没有落空。比如说车内10英寸的中控悬浮液晶屏，同时新车还会搭载SuperCruise驾驶员辅助功能。驾驶座舱将以驾驶员为中心，全系标配整车声场优化和主动降噪功能，并搭载BosePerformance系列高性能扬声器。最后再来看看它的动力部分，新车将会搭载两种动力，一种是2.0T，另外一种是3.0T，与多匹配的是10速手自一体变速箱，并且采用的是电子挡档，而同时，所有车型均配有四驱系统。相应的最大输出功率分别为大马力、马力，在后期预计还会有CT5-V车型推出，预计将搭载V8发动机。不得不说的是，新车在三个方面是比较有亮点的，一个是溜背式的设计风格，二个是动力强劲，三个是外观策略，但是虽然有这三个亮点，但它的地位依然很尴尬，可以说目前在售的新车价格偏高，而同时，它的销量也是比较尴尬。但是这一新车或者上市之后会对这一尴尬局面有所缓解，但是若还按照这个价格来销售的话，依然改变不了多少。但若是低于现在的价格的话，相信对BBA系列的车型，也能带来不小的冲击。对于这款车，你们怎么看！相关阅读：

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